Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
198km/h
重量
1497kg
価格
31,140€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos Sport 1.4 TSI 122 · 122 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン イオス スポーツ 1.4 TSI 122は、クーペのエレガンスとカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。122馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、バランスの取れた快適なドライビング体験を提供し、フォルクスワーゲンの快適性と品質を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人に最適です。その時代を超越したデザインと格納式ハードトップは、日常使いにも週末の小旅行にも魅力的な選択肢となります。
運転体験
イオスのハンドルを握ると、しっかりとした安定感が伝わってきます。1.4 TSIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、122馬力をスムーズかつプログレッシブに発揮し、0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は198km/hです。電動パワーステアリングは正確で、サスペンション（フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム）は路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスが取れています。ルーフを開けると、風が顔を撫で、周囲との一体感を高め、あらゆる旅を小さな冒険に変えます。複合燃費6.4L/100kmは、その特性を持つ車としては妥当であり、心配なく長距離を走行できます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオス スポーツのデザインは、その大きな魅力の一つです。ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも、そのエレガントで均整の取れたシルエットは際立っています。流れるようなラインと巧みに統合されたディテールは、時代を超越した美学を与えています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティで頑丈な存在感を与えます。4人乗りのインテリアは、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと機能性を保ち、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴です。格納式ハードトップは、数秒でクーペからカブリオレへと車を変身させる、きれいに素早く折りたたまれる工学の傑作であり、ルーフを収納すると容量は減りますが、実用的な380リットルのトランクを提供します。
技術と特徴
技術面では、イオス スポーツ 1.4 TSI 122は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。速度感応型電動パワーステアリングは、ドライビング体験を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして両軸に独立懸架とスタビライザーバーを備えた、よく解決されたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、基本的な安全装備と快適装備は充実しており、機能的です。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン イオス スポーツ 1.4 TSI 122は、プジョー 308 CC、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ、フォード フォーカス CCなどのライバルと競合していました。それらと比較して、イオスは、その製造品質、ハードトップの堅牢性、そしてフォルクスワーゲンのブランドイメージで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、イオスは快適性と耐久性に焦点を当てた、よりバランスの取れた洗練された選択肢として位置づけられました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン イオス スポーツ 1.4 TSI 122は、ドライブと良い天気を楽しむことを誘う車です。エレガントなデザイン、効率的なエンジン、そしてうまく実行された格納式ルーフの組み合わせは、実用的でありながらも独特のタッチを持つコンバーチブルを探している人にとって非常に魅力的な選択肢となります。年数が経ってもその魅力を保ち続け、満足のいくドライビング体験を提供する車であり、一台の車に品質と多用途性を求める人に理想的です。