Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
5.6l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
176km/h
重量
1395kg
価格
26,710€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
393 L
55 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年から2009年にかけて発売されたフォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.9 TDI 105 PSは、ゴルフプラスのラインナップの中で堅牢で多用途な選択肢として登場しました。冒険的な美学と実績のあるディーゼルメカニズムにより、このモデルはコンパクトミニバンの機能性と軽量SUVのイメージのバランスを提供しようとしました。2008年11月の26,710ユーロという価格は、特徴的なタッチとフォルクスワーゲン特有の信頼性を備えたファミリーカーを探している人々にとって興味深い選択肢となりました。
運転体験
クロスゴルフ 1.9 TDIのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。105 PSのディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転（1900 rpm）で250 Nmのトルクを発揮し、日常使いやロードトリップに十分な力強いレスポンスをもたらします。0-100 km/h加速は12.1秒、最高速度は176 km/hと、そのセグメントでは適切な数値です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションと225/45 R17タイヤは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、運転を快適で予測可能なものにします。
デザインと美学
クロスゴルフのデザインは、より冒険的な精神を呼び起こす美的要素によって、標準のゴルフプラスとは異なります。拡大されたホイールアーチ、アンダーボディプロテクション、ルーフレールは、より堅牢でオフロードなイメージを与えます。全長4233 mm、全幅1776 mm、全高1651 mmの寸法と2578 mmのホイールベースは、過度に大きくなく、堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと機能性を維持しており、393リットルのトランクは家族のニーズに十分な積載能力を提供します。
技術と特徴
技術面では、2008-2009年のクロスゴルフ 1.9 TDIは、実績のある効率的な機械的ソリューションを組み込んでいました。ユニットインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、その信頼性と低燃費で知られており、複合平均燃費は5.6 l/100kmでした。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動は、効率的な運転を保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は機械的な堅牢性と効率性に焦点を当てており、当時の重要な要素でした。288 mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと255 mmのリアディスクは、安全で効果的なブレーキングを保証しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.9 TDIは、SUVのような外観を持ちながらコンパクトカーのプラットフォームをベースにした新興セグメントの車両と競合していました。主なライバルには、オペル メリーバ、ルノー セニック、さらにはフォード C-MAXなどのモデルがありましたが、クロスゴルフはより冒険的なイメージとフォルクスワーゲンの品質の評判によって差別化されていました。また、より広い室内空間を提供するコンパクトミニバンのより装備の充実したバージョンとも競合していましたが、おそらく同じ堅牢性や「クロスオーバー」のイメージは提供していませんでした。
結論
フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.9 TDI 105 PSは、ゴルフプラスの実用性と、より大胆で冒険的な美学を組み合わせた車両でした。そのディーゼルエンジンは、効率性と耐久性で知られており、日常使いや旅行に経済的で信頼性の高い選択肢となりました。極端なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、バランスの取れたダイナミックな挙動と適切な乗り心地を提供しました。特徴的なタッチ、フォルクスワーゲンの製造品質、そして実績のあるディーゼルエンジンを備えたファミリーカーを探している人々にとって、クロスゴルフは当時、賢明で魅力的な選択肢でした。