Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

156g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

195km/h

重量

1426kg

価格

28,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

393 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク393 L

詳細分析 Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

一般的な説明

2007年に発売された140馬力のフォルクスワーゲン クロスゴルフ 2.0 TDIは、コンパクトミニバンの多用途性と冒険的なタッチを求める人々にとって興味深い提案です。ゴルフプラスをベースにしたこのモデルは、より堅牢な美学と高い最低地上高が特徴で、フォルクスワーゲンラインナップの中で実用的で個性的な選択肢を提供します。そのディーゼルエンジンは、効率性と優れた性能で知られており、日常使いにも旅行にも理想的な相棒となります。

運転体験

クロスゴルフ 2.0 TDIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。140馬力のエンジンは、低回転から320Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.9秒で0から100km/hまでの加速を実現し、自信を持って追い越しをかけることができます。6速マニュアルギアボックスは正確で、機敏な運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、225/45 R17タイヤと相まって、快適性と安定性のバランスが良く、落ち着きを損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングはスムーズで応答性が高く、市街地での操作を容易にし、高速道路での安心感を与えます。複合燃費5.9 l/100kmは長距離移動に有利で、55リットルの燃料タンクでかなりの航続距離を提供します。

デザインと美学

クロスゴルフのデザインは、従来のゴルフプラスとは異なり、よりカントリー風で堅牢な美学を持っています。拡大されたホイールアーチ、下部のプラスチック保護、専用バンパーが、より冒険的な外観を与えています。高いボディ高(1651mm)は、視認性を向上させるだけでなく、キャビンへのアクセスも容易にします。225/45 R17プロファイルタイヤを装着した17インチホイールは、そのダイナミックなイメージを強化します。内装は、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと機能性を維持しており、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴です。居住性は、5人の乗員に十分なスペースと393リットルのトランク容量を提供し、多用途性を高めるために拡張可能です。

技術と特徴

クロスゴルフ 2.0 TDIは2007年モデルですが、当時としては先進的で現在でも機能する技術を搭載しています。140馬力の2.0 TDIエンジンは、ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、効率性と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに255mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転に貢献します。最新の運転支援システムは搭載していませんが、基本的な装備は堅牢で信頼性があります。

競合

そのセグメントと時代において、140馬力のフォルクスワーゲン クロスゴルフ 2.0 TDIは、オペル メリーバ、フォード C-マックス、ルノー セニックといったライバルと競合していました。これらはすべて、多用途性とスペースを提供するコンパクトミニバンでした。しかし、クロスゴルフは、より堅牢な美学と高い最低地上高で際立っており、よりクロスオーバー的な性格を与えていました。他の競合車としては、日産 キャシュカイやシュコダ イエティが挙げられますが、これらはすでにSUVカテゴリーに近づいていました。クロスゴルフは、従来のミニバンとSUVの間のニッチを狙い、純粋なSUVを望まないが、より冒険的なイメージと高い運転ポジションを持つ車を求める人々に代替案を提供しました。

結論

140馬力のフォルクスワーゲン クロスゴルフ 2.0 TDIは、年数が経っているにもかかわらず、実用性、信頼性、そして車に冒険的なタッチを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、堅牢なデザインは他のミニバンとは一線を画しています。日常使いに快適で、長距離移動も難なくこなせる多用途な車です。フォルクスワーゲンらしい堅牢な構造と高品質なコンポーネントは、満足のいく耐久性のある運転体験を保証します。オフロード車ではありませんが、堅牢性と自信を持って舗装路を離れる能力を感じさせる車です。