Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
102PS
トルク
148Nm
燃費
7.7l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
180km/h
重量
1308kg
価格
21,590€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Highline 1.6 102 CV (2008-2009)
一般的な説明
2005年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス、ハイライン 1.6 102馬力バージョンは、従来のゴルフよりも広々として多用途な代替車として登場しました。21,590ユーロの価格で、このモデルはフォルクスワーゲンの品質と優れた職人技を犠牲にすることなく、居住性と快適性をさらに提供することを目指しました。1.6リッター102馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、日常使用におけるパフォーマンスと効率のバランスを約束しました。
運転体験
ゴルフ プラスのハンドルを握ると、しっかりとした安定感があります。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。102馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分に機能し、0-100km/h加速は12秒、最高速度は180km/hです。電動パワーステアリングは正確で、スムーズでギア比の適切なマニュアルギアボックスは、快適で予測可能な運転体験に貢献します。複合燃費7.7l/100kmは、当時の車両タイプとしては妥当です。
デザインと美学
2005年型ゴルフ プラスのデザインは、フォルクスワーゲンの控えめで機能的な本質を維持しつつ、より高いシルエットと広々としたインテリアを備えています。ラインはクリーンで時代を超越し、ブランドのアイデンティティを想起させるフロントグリルが特徴です。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えます。インテリアでは、素材の品質と調整はフォルクスワーゲン typicalで、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。高いルーフとシートポジションは、広々とした感覚とアクセスしやすさを提供し、従来のゴルフとは明確に区別されます。
技術と特徴
技術面では、2005年型ゴルフ プラスは、当時としてはかなり完成度の高い要素を組み込んでいました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、機能的でよく統合された装備を提供しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた間接噴射エンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムでした。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、優れた制御と安全性を確保しました。両軸のスタビライザーバーを備えたサスペンションシステムは、安全で快適な運転ダイナミクスに貢献しました。
競合
2005年の市場では、フォルクスワーゲン ゴルフ プラスは、コンパクトミニバンセグメントまたはより広い居住性を持つ車両の直接のライバルと対峙していました。その中には、オペル ザフィーラ、フォード C-マックス、ルノー セニック、シトロエン クサラ ピカソなどのモデルが際立っていました。それらと比較して、ゴルフ プラスはフォルクスワーゲンの定評ある製造品質、より保守的だがエレガントなデザイン、そして従来の乗用車に近い運転ダイナミクスを提供し、ゴルフを運転する感覚を犠牲にすることなくスペースを求める人々にとって魅力的でした。
結論
2005年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス ハイライン 1.6 102馬力は、標準のゴルフよりも広いスペースと多用途性を提供し、ブランドの品質と優れた職人技を維持するという目的を十分に果たしている車です。有能なエンジンと時代を超越したデザインを備えた、実用的で快適、そして信頼性の高い日常使いの車を探している家族にとって理想的な車両です。その価格は、セグメントで最も低いものではありませんでしたが、その仕上げの品質と耐久性に対する評判によって正当化されました。機能性とフォルクスワーゲンのようなブランドの信頼性を重視する人々にとって、賢明でバランスの取れた選択肢です。