Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
116PS
トルク
155Nm
燃費
7.2l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
189km/h
重量
1318kg
価格
22,330€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sportline 1.6 FSI 115 CV 6 vel. (2005-2007)
一般的な説明
2005年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス、Sportline 1.6 FSI 115馬力バージョンは、象徴的なゴルフのより広々とした多用途な代替車として登場しました。車高の高いボディと実用的なアプローチにより、このモデルはフォルクスワーゲンの品質と優れた職人技を犠牲にすることなく、機能性を重視する人々を魅了しようとしました。直噴ガソリンエンジンは、当時の性能と効率のバランスを約束し、コンパクトなファミリーカーとして、一味違った魅力を放っていました。
運転体験
ゴルフ プラス Sportlineのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を落ち着いて吸収します。115馬力の1.6 FSIエンジンは、爆発的なパワーはありませんが、意欲的で、特に都市部や二次道路での日常的な運転に機敏な走りをもたらします。電動パワーステアリングは正確で、乾式単板クラッチを備えた6速マニュアルギアボックスは、心地よい感触とスムーズなシフトチェンジを提供します。0-100km/h加速11.8秒、最高速度189km/hは、スポーツ性を追求するものではありませんが、長距離移動も快適にこなせる、そのセグメントでは許容範囲内の性能です。複合燃費7.2L/100kmは当時としては競争力がありましたが、今日では高く感じられるかもしれません。
デザインと美学
2005年型ゴルフ プラスのデザインは、ゴルフの論理的な進化ですが、より高く、よりボリュームのあるシルエットが、より広い居住空間を与えています。フォルクスワーゲンらしい控えめな、クリーンで機能的なラインが特徴です。前後ライトはブランドのアイデンティティを維持し、高いルーフ高とシートポジションは、車両への乗り降りを容易にします。インテリアは、素材の品質と調整が際立っており、居心地が良く耐久性のある空間を作り出しています。Sportlineバージョンは、派手にならずに魅力を高めるディテールを追加し、フォルクスワーゲンに期待される控えめなエレガンスを保っています。
技術と特徴
技術面では、2005年型ゴルフ プラス Sportline 1.6 FSIは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。直噴ガソリンの1.6 FSIエンジンは、燃焼を最適化して効率を向上させました。電動パワーステアリングは、速度に応じて可変アシストを提供し、都市での操縦性と道路での安定性を向上させました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は完全かつ機能的で、乗員の快適性と安全性に重点を置いていました。
競合
2005年の市場では、フォルクスワーゲン ゴルフ プラスは、オペル ザフィーラ、フォード フォーカス C-MAX、ルノー セニックといったライバルと競合していました。これらはすべて、従来のコンパクトカーよりも広い室内空間を提供するコンパクトミニバンでした。ゴルフ プラスは、運転感覚と知覚品質の点でゴルフに近く、ミニバンの多用途性とコンパクトカーのダイナミズムのバランスを追求することで差別化を図りました。ブランドの威信とフォルクスワーゲンに関連する信頼性は、競合他社に対する強みでした。
結論
2005年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス Sportline 1.6 FSIは、その市場ニッチを見つけることができた車でした。ゴルフの品質と洗練さを提供しながら、より広い空間と多用途性により、家族やより広いキャビンを必要とする人々に理想的でした。そのエンジンは、パワーの点で際立っていませんでしたが、日常使いやたまの旅行には十分であり、当時としては合理的な燃費でした。実用的で、よく作られ、フォルクスワーゲンに期待される堅牢性を備えた車であり、信頼性が高く広々とした車両を探している人にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。