Volkswagen Golf Plus Advance 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

パワー

105PS

トルク

175Nm

燃費

5.9l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

188km/h

重量

1400kg

価格

22,420

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク175 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Golf Plus Advance 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

一般的な説明

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス、アドバンス 1.2 TSI 105馬力 7速DSGギアボックス搭載モデルは、コンパクトセグメントにおいて実用的で多用途な選択肢として登場します。22,420ユーロの価格で、このモデルは従来のゴルフよりも広々とした代替案を提供し、ドイツブランドの品質と優れた職人技を維持しています。1.2リッターガソリンエンジンは、排気量は小さいものの驚くべきパワーを発揮し、効率的なオートマチックトランスミッションと組み合わされ、バランスの取れた快適な運転体験を約束します。

運転体験

ゴルフ プラスのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。1.2 TSIエンジンは、105馬力にもかかわらず、特に都市環境や開けた道路で、低回転から利用可能な175Nmのトルクのおかげで、機敏に車体を動かします。7速DSGギアボックスは、滑らかさと速さの驚異であり、ギアチェンジをほとんど感じさせず、卓越した走行快適性に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作と高速道路での安定性の両方を容易にします。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。両軸のディスクブレーキ、フロントのベンチレーテッドディスクは、安全で効果的な停止を保証します。全体的に、運転体験はリラックスして予測可能であり、日常使いや長距離移動に理想的です。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラスのデザインは、ブランドの美的ラインに沿った機能性と質素さが特徴です。ゴルフとベースを共有していますが、ボディはより高く、よりボリュームがあり、それがより広い室内空間につながっています。ラインはクリーンで時代を超越し、大きな派手さもなく、堅牢で信頼性の高い車のイメージを与えます。フロントとリアのライトは、最新のものではありませんが、その機能を果たし、全体に調和して統合されています。5ドア5人乗りのインテリアは、居住性と多用途性を最大化するように設計されており、395リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、家族のニーズには十分です。素材の品質と調整はフォルクスワーゲンに期待されるものであり、耐久性と優れた仕上がりの感覚を伝えます。

技術と特徴

技術面では、2009年型ゴルフ プラスは実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。1.2 TSIエンジンはダウンサイジングの例であり、低排気量と直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて、優れたパワーとトルク、そして複合サイクルで5.9 l/100kmという控えめな燃費を提供します。7速DSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの至宝の一つであり、その効率性と速さで知られています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、速度感応型電動パワーステアリングや安定性制御付きABSブレーキシステムなどの要素を備えており、安全性を保証します。その環境ラベルCとユーロ5規制への準拠は、当時の効率性へのコミットメントを示しています。

競合

2009年の市場では、フォルクスワーゲン ゴルフ プラスは、オペル メリーバ、ルノー セニック、フォード C-マックスなどのライバルと競合していました。これらはすべて、スペースと多用途性を優先するコンパクトミニバンでした。それらと比較して、ゴルフ プラスは、その仕上げの品質、TSIエンジンの効率性、DSGギアボックスの洗練さで際立っていました。他のモデルがわずかに大きなトランクやより大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ゴルフ プラスは、ゴルフファミリーを特徴づける信頼性と優れた動的挙動の本質を維持しながら、より洗練されたオプションであり、より高い残存価値を持つものとして位置づけられました。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス アドバンス 1.2 TSI 105馬力 DSGは、年数が経っているにもかかわらず、効率的なエンジンと卓越したトランスミッションを備えたコンパクトでありながら広々とした車両を求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、素材の品質、バランスの取れた動的挙動は、信頼性が高く快適な旅の相棒となります。家族での日常使いの期待を十分に満たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。その本質において、実用的でよく作られた真のフォルクスワーゲンです。