Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1438kg
価格
26,070€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSI 122 PS 7速DSGトランスミッションは、コンパクトミニバンの多用途性と、ゴルフの定評ある品質とドライビングフィールを組み合わせることを目指した提案です。このモデルは、フォルクスワーゲンの本質を損なうことなく機能性を重視する人々にとって、より広々として実用的な選択肢として位置付けられています。そのデザインは保守的ですが、優れた居住性と高い運転ポジションを提供し、日常使いや家族旅行に最適です。
運転体験
ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSIのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触が得られます。122 PSの1.4 TSIエンジンは、7速DSGトランスミッションの滑らかさと効率性と相まって、市街地でも高速道路でも俊敏でプログレッシブなレスポンスを提供します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、あらゆるターンで自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、そのダイナミックな挙動はバランスが取れており安全で、安心してあらゆる旅を楽しむことができます。
デザインと美学
2009年のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツのデザインは、従来のゴルフの進化形であり、室内空間を最大化するために背が高く、よりボリュームのあるボディを備えています。そのラインはクリーンで機能的であり、派手さがないため、時代を超越したエレガントな美学を与えています。16インチホイールや205/55 R16タイヤなどのエクステリアのディテールは、独特のタッチを与えています。インテリアでは、素材の品質と調整が優れており、居心地が良く整理された環境を作り出しています。人間工学は際立っており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあり、最適な視認性を提供します。
技術と特徴
このゴルフ プラスには、当時としてはかなり先進的な技術が組み込まれています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。7速DSGトランスミッションは、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、燃費と性能の両方を向上させるエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応型電動パワーステアリングを備えています。現代のタッチスクリーンやアシスタンスシステムはありませんが、その技術装備は機能性と信頼性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツは、ルノー セニック、フォード C-マックス、オペル ザフィーラなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ゴルフ プラスは、その製造品質、TSIエンジンの洗練さ、DSGトランスミッションの高度さで際立っていました。一部のライバルはより高いモジュール性や大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ゴルフ プラスは、その全体的なバランス、ドライビングフィール、そしてフォルクスワーゲンを常に特徴づけてきた耐久性の認識によって優位に立っていました。
結論
2009年のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSI 122 PS DSG 7速は、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで実用的な家族向け車両に独特のタッチを求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。効率的なエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、広々としたインテリアの組み合わせは、日常使いや旅行に理想的なパートナーとなります。この車は、技巧で感銘を与えようとするのではなく、その堅牢性、快適性、そしてフォルクスワーゲンの本質的な品質で納得させようとします。何よりも機能性と信頼性を重視する人々にとって賢明な選択です。