Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

パワー

160PS

トルク

240Nm

燃費

6.3l/100

排出

147g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

214km/h

重量

1499kg

価格

28,390

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

55 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2011)

一般的な説明

2009年に発売された7速DSGトランスミッションを搭載した160馬力のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSIは、ゴルフの本質と品質を犠牲にすることなく、コンパクトミニバンの多用途性を求める人々にとって魅力的な提案です。28,390ユーロという価格で、ファミリーカーとしての機能性とダイナミズムのバランスを提供し、そのセグメントでプレミアムな選択肢として位置づけられました。

運転体験

ハンドルを握ると、このゴルフ プラスは、そのサイズにしては驚くほど機敏な運転体験を提供します。160馬力の1.4 TSIエンジンは、リニアで力強いパワーを発揮し、0-100km/h加速は8.5秒、最高速度は214km/hに達します。7速DSGトランスミッションとの組み合わせは素晴らしく、素早くスムーズなシフトチェンジが効率と運転の楽しさを最大限に引き出します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、市街地でも高速道路でも安全で快適な運転に貢献します。312mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと253mmのリアディスクブレーキは、優れた制動力を提供し、常に安心感を与えます。

デザインと美学

2009年型ゴルフ プラスのデザインは、フォルクスワーゲンらしい控えめさとエレガンスを保ちつつ、従来のゴルフよりも高く広々としたシルエットを持っています。全長4204mm、全幅1759mm、全高1592mmは、堅牢で機能的な存在感を与えます。5つのドアと5つのシートは良好な居住性を保証し、395リットルのトランクは日常使いに実用的です。画期的なデザインではありませんが、その時代を超越した美学と、エンジンブロックの鉄やシリンダーヘッドのアルミニウムなどの素材を使用した内装の品質は、ブランドの細部へのこだわりを反映しています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのイメージを補完し、派手さのないスポーティさを加えています。

技術と特徴

このゴルフ プラスは、当時の先進技術を搭載しています。1.4 TSIエンジンは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーをインタークーラーと組み合わせて高出力と高効率を実現したエンジニアリングの好例です。デュアルクラッチシステムを備えた7速DSGトランスミッションは、オートマチックの快適性とマニュアルの効率性を両立させた技術の結晶です。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと適切に調整されたサスペンションを備えています。最新の運転支援システムについては詳しく説明されていませんが、その機械的および構造的基盤は高いレベルのパッシブセーフティを保証していました。CO2排出量147g/kmの環境ラベルCは、その出力とサイズに対して比較的効率的な車両として位置づけられました。

競合

当時、フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSI 160馬力は、オペル メリーバ、フォード C-MAX、ルノー セニックなどのライバルと競合していました。しかし、ゴルフ プラスは、優れた製造品質、より洗練されたダイナミックな挙動、そして性能と効率の点で競合他社がほとんど追随できなかった名高いTSI-DSGメカニズムを提供することで差別化されました。そのポジショニングは、乗用車の運転体験を犠牲にすることなく多用途性を重視する顧客にアピールする、プレミアムなタッチを持つコンパクトミニバンでした。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.4 TSI 160馬力 DSG 7速は、年式にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。スペース、快適性、性能、品質のほぼ完璧なバランスを提供します。パワフルで効率的なエンジンは、優れたDSGトランスミッションと相まって、市街地走行でも長距離移動でも非常に快適な車両です。ダイナミズムとフォルクスワーゲンエンジニアリングの保証を備えた、実用的で信頼性の高い車両を求める家族にとって理想的な車です。その時代を超越したデザインと堅牢性は、長年にわたって忠実な相棒であり続けることを保証します。