Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
184km/h
重量
1446kg
価格
25,720€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sport 1.6 TDI 105 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.6 TDI 105馬力は、フォルクスワーゲンの信頼性と優れた性能を備えたコンパクトミニバンの多用途性を求める人々にとって興味深い提案です。従来のゴルフよりも広々とした代替案として位置づけられ、控えめで機能的な美学を維持しています。105馬力のディーゼルエンジンは、効率性と性能のバランスを約束し、日常使いや家族旅行に最適です。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ プラス スポーツ 1.6 TDI 105馬力は予測可能で安全な運転体験を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビームサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた快適性を提供します。105馬力と低回転から250Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で適切に反応しますが、目覚ましい加速（0-100km/h 12.1秒）は期待できません。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズです。全体として、ブランド固有の堅牢性と安定感を伝えます。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラスのデザインは、非常に実用的で機能的です。派手さを追求するのではなく、時代を超越した控えめさを目指しています。そのラインはクリーンで控えめであり、従来のゴルフよりもわずかに高い車高は、より広い居住性とアクセス性を与えています。「スポーツ」のディテールは、過度にならずにそのキャラクターを高める微妙な要素で表現されています。年数が経っても、フォルクスワーゲンのデザイン哲学に忠実で、品格のある認識可能な存在感を維持している車です。
技術と特徴
技術面では、2009年型ゴルフ プラス スポーツ 1.6 TDI 105馬力は、当時の実績のある効率的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 TDIエンジンは、燃費と排出ガス（ユーロ5）を最適化しようとするフォルクスワーゲンのディーゼルエンジニアリングの例です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新性には欠けますが、快適で安全な運転に必要なものを提供します。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、そのセグメントと年式にとって現代的な運転体験に貢献する要素です。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.6 TDI 105馬力は、ルノー セニック、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、シトロエン C4 ピカソなどのモデルとコンパクトミニバンセグメントで競合していました。それらと比較して、ゴルフ プラスはフォルクスワーゲンの品質の評判、より保守的なデザイン、そして多くの人が「ドイツ的」、つまり堅実で予測可能と見なした運転ダイナミクスを提供しました。その主な強みは、ミニバンの多用途性とゴルフの機械的基盤および運転感覚の組み合わせでした。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 1.6 TDI 105馬力は、時間の経過にもかかわらず、実用性、信頼性、製造品質を重視する人々にとって賢明な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは効率的で、ほとんどの用途に十分であり、そのキャビンは従来のコンパクトカーよりも優れたスペースと多用途性を提供します。大きな美的野心はなく、機能性と耐久性に明確に焦点を当てた正直な車であり、これらの特性が中古車市場で魅力的です。