Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
110PS
トルク
250Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
価格
26,930€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR DSG (2009)
一般的な説明
2009年に発売された110馬力DSGトランスミッション搭載のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、高く評価されているゴルフシリーズの中で、家族向けで多用途な選択肢として登場しました。このモデルは、車高の高いボディにより、より広い室内空間と容易なアクセスを提供することを目指しており、ドイツブランドの特徴である品質と洗練さを犠牲にしていません。効率的なディーゼルエンジンと、スムーズさと俊敏性を約束するオートマチックトランスミッションを備え、日常生活における機能性と快適性を重視する人々のために設計された車です。
運転体験
ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きが支配的な感覚です。110馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転域（1500rpm）から250Nmのトルクを発生させ、ほとんどの状況で力強く十分なレスポンスを発揮します。6速DSGトランスミッションは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした効率的な運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。速度感応式電動パワーステアリングは、良好な精度と快適な感触を提供し、市街地での操作を容易にし、路上での安全性をもたらします。全体として、長距離移動や都市の喧騒に理想的な、信頼性と快適性を伝える車です。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラスのデザインは、ゴルフファミリーの質実剛健で機能的な本質を維持しつつ、より背が高く、よりボリュームのあるシルエットを持っています。全長4204mm、全幅1759mm、全高1592mmは、堅牢で実用的な存在感を与えています。ラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、優雅に歳を重ねることができます。前後ライトは控えめながらも、美的機能と照明機能を果たしています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れたイメージを補完します。インテリアでは、要素の配置は人間工学的であり、素材は豪華ではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。395リットルのトランクは、そのサイズの車としてはかなり広く、後部座席の多用途性により、必要に応じて拡張することができます。これは、美的大胆さよりも機能性と居住性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、当時としてはかなり先進的であり、今日でも非常に有用な要素を組み込んでいます。その技術の核心は、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーであり、燃焼と効率を最適化します。デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、フォルクスワーゲンの至宝の一つであり、効率性と走行快適性の組み合わせを提供し、匹敵するものはほとんどありません。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は堅牢で機能的であり、運転体験と受動的安全に焦点を当てています。
競合
コンパクトMPVおよびファミリーカーセグメントにおいて、2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、オペル メリーバ、フォード C-マックス、ルノー セニック、シトロエン C4 ピカソなどのライバルと競合していました。それらと比較して、ゴルフ プラスは、その仕上げの品質、構造の堅牢性、フォルクスワーゲンブランドの信頼性で際立っていました。110馬力のディーゼルエンジンは、DSGトランスミッションと組み合わされ、性能と燃費の非常に競争力のあるバランスを提供しました。一部のライバルは、より大胆なデザインや特定のバージョンでより豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ゴルフ プラスは、より保守的な選択肢として位置づけられましたが、一般的に高い残存価値とより洗練された運転体験を提供しました。
結論
2009年型110馬力DSGトランスミッション搭載のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、年数が経っているにもかかわらず、家族向けで実用的で信頼性の高い車両を探している人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、優れたDSGトランスミッションは、日常生活や長距離移動に理想的な相棒となります。フォルクスワーゲンに期待される製造品質とともに、快適性、性能、燃費の良好なバランスを提供します。快適で安全な運転体験を犠牲にすることなく、多用途で機能的な車両であるという目的を十分に果たしています。耐久性と効率性を重視する人々にとって賢明な選択です。