Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2012-2014)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.5l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

202km/h

重量

1501kg

価格

32,350

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2012-2014)

一般的な説明

2009年に発売された140馬力DSGトランスミッション搭載のフォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、コンパクトミニバンの多用途性と、ゴルフの定評ある品質とドライビングフィールを組み合わせることを目指した提案です。このモデルは、満足のいく運転体験を犠牲にすることなく、快適性と機能性を重視する人々のための、より広々とした実用的な選択肢として位置付けられています。効率的な6速DSGオートマチックトランスミッションと組み合わせられた140馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、日常使いや長距離移動に最適です。

運転体験

ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が伝わってきます。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転域(1750rpm)から320Nmのトルクを線形的かつ力強く発揮し、優れたレスポンスと安全な追い越しを可能にします。DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ほとんど知覚できないほどギアチェンジを行い、非常に快適な運転体験に貢献します。車高が高いにもかかわらず、ゴルフ プラスは路面での優れた安定性を維持し、サスペンションは安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、ドライバーに良好なフィードバックを提供します。街中では、そのコンパクトなサイズとDSGの俊敏性により操作が容易であり、高速道路では、優れた静粛性と安定性により、安心して何キロも走り続けることができます。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラスのデザインは、従来のゴルフの進化形であり、より高いボディとミニバンらしいプロファイルにより、より広い室内空間を実現しています。美的には、フォルクスワーゲンらしい控えめさとエレガンスを保ち、クリーンで機能的なラインが特徴です。スポーツバージョンは、特定のディテールでダイナミズムを加えていますが、派手さはありません。前後のライトは、最新のものではありませんが、その機能を効果的に果たしています。インテリアは、人間工学と素材の品質の模範であり、よく整理されたダッシュボードと手触りの良いプラスチックが特徴です。高い運転席は視認性を向上させ、キャビンへのアクセスも快適です。要するに、一時的な流行よりも機能性と時代を超越したデザインを優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2009年型ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、当時としてはかなり先進的であり、今日でも機能する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークです。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの至宝の一つであり、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を兼ね備えています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、フロントアクスルにマクファーソンサスペンション、リアにトーションビームサスペンションを備え、安全な動的挙動を保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、当時の装備は完全で効果的でした。

競合

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDIは、ルノー セニック、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、シトロエン C4 ピカソなど、コンパクトミニバンセグメントの直接のライバルと競合していました。それらと比較して、ゴルフ プラスは、その製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練さで際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインやより優れた室内モジュール性を提供できたかもしれませんが、ゴルフ プラスは、その全体的なバランス、乗用車に近いドライビングフィール、そしてフォルクスワーゲンブランドの信頼性の評判によって優位に立っていました。

結論

フォルクスワーゲン ゴルフ プラス スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGは、今日でも、実用的で快適、そして優れた性能を持つファミリーカーを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、優れたオートマチックギアボックス、広々としてよく仕上げられたインテリアの組み合わせは、日常使いや長距離移動に理想的な相棒となります。そのデザインは一部の人にはやや控えめに映るかもしれませんが、その機能性と製造品質は否定できません。フォルクスワーゲンに期待される信頼性とともに、成熟した満足のいく運転体験を提供する車です。