Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.5l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
202km/h
重量
1501kg
価格
27,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Plus Advance 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス、アドバンス 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、コンパクトミニバンセグメントにおいて実用的で多用途な選択肢として登場します。ドイツブランドの信頼性と優れた技術を受け継ぎ、このモデルは最適化された室内空間と日常の快適性を提供し、同時に堅実な性能と控えめな燃費を両立しています。家族向け、または扱いやすいサイズで機能性と広さを重視する人々のために設計された車です。
運転体験
ゴルフ プラスのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。140馬力 2.0 TDIエンジンは、6速DSGオートマチックトランスミッションの滑らかさと効率性と相まって、都市部でも長距離移動でも理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。バランスの取れたサスペンションは、路面の凹凸を落ち着いて吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で安全な運転に貢献し、あらゆるカーブで自信を与えます。安心して旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラスのデザインは、従来のゴルフの論理的な進化であり、室内空間を最大化するより高く、よりボリュームのあるボディを特徴としています。そのラインはクリーンで機能的であり、フォルクスワーゲン特有の控えめさがあり、派手さよりも実用性を優先しています。フロントとリアのライトは、控えめながらも全体的なデザインに調和して統合されています。インテリアでは、要素の配置は人間工学的であり、素材は豪華ではありませんが、耐久性と優れたフィット感を感じさせます。追加されたルーフの高さとシートの位置は、より広い空間感とアクセスしやすさに貢献しています。
技術と特徴
技術面では、このゴルフ プラスは、その時代においては快適性と効率性の代名詞であった要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、出力と燃費の良好なバランスを提供する先進的なディーゼルエンジニアリングの例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの傑作の一つであり、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、独立懸架、電動パワーステアリングを備えています。最新の運転支援システムは搭載していませんが、その基本装備は堅牢で信頼性があります。
競合
フォルクスワーゲン ゴルフ プラスは、多用途性と空間が鍵となるセグメントで競合しています。2009年の市場における主なライバルには、ルノー セニック、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、シトロエン C4 ピカソなどのモデルがありました。それらと比較して、ゴルフ プラスはフォルクスワーゲンが誇る製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練さによって際立っており、これらの要素が洗練さと認識される信頼性をさらに高めています。他のライバルがより大胆なデザインやより柔軟なシート構成を提供できたかもしれませんが、ゴルフ プラスは堅牢性と機能性を重視していました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ プラス アドバンス 2.0 TDI 140馬力 DSGは、その目的を十分に果たす車です。快適で安全、そして効率的な家族輸送を提供します。パワフルで経済的なディーゼルエンジン、ベンチマークとなるオートマチックトランスミッション、広々としてよく仕上げられたインテリアの組み合わせは、実用的で耐久性のある車両を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。そのデザインは保守的に見えるかもしれませんが、その機能性とエンジニアリングの品質は、非常に満足のいく旅の相棒となります。年数が経っても、日常使いにおいて賢明な選択肢であり続けている車です。