Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
75PS
トルク
126Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
171km/h
重量
1099kg
価格
15,340€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.4 · 75 CV (2000-2003)
一般的な説明
1997年製フォルクスワーゲン ゴルフ 3p コンセプトライン 1.4は、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性と信頼性を感じさせる車です。75馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのゴルフは、日常使いに実用的で経済的な選択肢として提示され、世代を超えて愛されてきたモデルの本質を維持していました。
運転体験
このゴルフのハンドルを握ると、コントロールと予測可能性を感じます。0-100km/h加速14秒という目覚ましい加速は期待できませんが、都市走行や時折のロードトリップには十分で正直なレスポンスが得られます。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは路面とのダイレクトなつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の間で注目すべきバランスで路面の凹凸を吸収します。大げさな演出はありませんが、目的地まで確実に連れて行ってくれるという安心感を与えてくれる車です。
デザインと美学
1997年製ゴルフのデザインは、時代を超越したクラシックです。そのラインはシンプルで機能的、そしてすぐに認識できます。3ドアボディは、室内空間を犠牲にすることなく、より若々しくスポーティな外観を与えています。派手さを追求するのではなく、耐久性と控えめなエレガンスを追求したデザインであり、それがこの車が優雅に歳を重ね、そのセグメントで美的ベンチマークであり続けることを可能にしました。
技術と特徴
当時、ゴルフ 3p コンセプトライン 1.4は、堅牢で実績のある技術を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブ、アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えた1,390ccエンジンは、効率と耐久性の模範でした。Stop&Startのような現在の洗練された機能は欠けていましたが、そのメカニズムは信頼性が高く、メンテナンスも容易でした。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証し、可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングはダイレクトなレスポンスを提供しました。一時的な革新よりも機能性と耐久性を優先した車でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ 3p コンセプトライン 1.4は、コンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。オペル アストラ、フォード エスコート、ルノー メガーヌ、プジョー 306などのモデルが主なライバルでした。ゴルフは、その製造品質の評判、時代を超越したデザイン、機械的信頼性で際立っており、他のモデルがより魅力的な装備やより手頃な価格を提供できたとしても、市場で特権的な地位を維持することができました。
結論
1997年製フォルクスワーゲン ゴルフ 3p コンセプトライン 1.4は、単なる車ではありません。それはアイコンです。堅牢性、信頼性、そしてトレンドを超越するデザインというドイツのエンジニアリングの本質を表しています。その性能は最もエキサイティングではないかもしれませんが、その走行性能と耐久性は、歴史と個性を持つ車を求める人々にとって賢明でやりがいのある選択肢となります。年数が経っているにもかかわらず、本物で満足のいく運転体験を提供し続ける車両であり、真の旅の相棒です。