Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI 110 CV Aut. 3p (1997-2000)

1997
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

110PS

トルク

235Nm

燃費

6.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11.9s

最高速度

190km/h

重量

1234kg

価格

21,168

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

330 L

タンク

55 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク235 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク55 L
トランク330 L

詳細分析 Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI 110 CV Aut. 3p (1997-2000)

一般的な説明

1997年製フォルクスワーゲン ゴルフ ハイライン 1.9 TDI 110馬力 オートマチックトランスミッション搭載車は、ディーゼルエンジンの効率性とオートマチックギアボックスの快適性をコンパクトな3ドア形式で組み合わせ、一時代を画した車両です。このモデルは、高く評価されているゴルフシリーズの一部として、ドイツブランドが常に特徴としてきた品質と実用性の本質を維持しながら、日常使いのための堅牢で信頼性の高い選択肢として提示されました。

運転体験

このゴルフのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。110馬力の1.9 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転域で利用可能な235Nmという十分なトルクのおかげで、ほとんどの状況で一定かつ十分な推進力を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、今日の基準では最速でも最も洗練されたものではありませんが、都市交通や都市間移動に理想的な、リラックスしたスムーズな運転を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けますが、その機能を果たし、ドライバーに自信を与えます。0-100km/h加速11.9秒、最高速度190km/hという性能は、当時の車としては有能であり、高速道路で軽快なペースを維持することができます。

デザインと美学

1997年製フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、ドイツの質実剛健さと機能性を反映しています。3ドアボディは、時代を超越したクリーンなラインを持ち、品格をもって歳月を重ねてきました。コンパクトな寸法(全長4149mm、全幅1735mm、全高1444mm)は都市での俊敏性を高め、2511mmのホイールベースはセグメントとしては妥当な居住空間に貢献しています。内装は質素ですが、耐久性のある素材でしっかりと作られており、330リットルのトランクは日常の荷物に適した容量を提供します。これは、大きな装飾はなくとも、人間工学と使いやすさを優先したデザインであり、その知覚される品質が特徴です。

技術と特徴

1997年、ゴルフ ハイライン 1.9 TDIは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークであり、複合燃費は6.3 l/100kmでした。4速オートマチックトランスミッションは、現在の基準では基本的なものですが、運転の快適性において進歩を示しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてダイナミックな挙動を改善するための両軸のスタビライザーを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、そのよく調整されたシャシーと堅牢な構造は、パッシブセーフティの強固な基盤を提供しました。

競合

当時、110馬力のフォルクスワーゲン ゴルフ ハイライン 1.9 TDIは、ディーゼルコンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 306などのモデルが含まれていました。ゴルフは、信頼性の評判、仕上げの品質、そして性能と燃費において競合他社をしばしば上回るTDIエンジンの効率性で際立っていました。オートマチックトランスミッションの選択肢も、より大きな快適性を求める人々にとっては有利な点でした。

結論

1997年製フォルクスワーゲン ゴルフ ハイライン 1.9 TDI 110馬力 オートマチックは、年月を経てもなお、ドイツのエンジニアリングの証である車です。効率的なディーゼルエンジンと快適性を優先するオートマチックトランスミッションにより、バランスの取れた運転体験を提供します。その時代を超越したデザインと堅牢な構造は、自動車の歴史を感じさせる信頼性と実用性を兼ね備えた車両を求める人々にとって、現代のクラシックとなっています。刺激的ではないものの、その役割を十分に果たし、耐久性と効率性の足跡を残す車です。