Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
116PS
トルク
170Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1197kg
価格
21,370€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 · 116 CV (2000-2003)
一般的な説明
1997年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドア ハイライン 2.0バージョンは、よく作られたコンパクトカーの本質と、一味違う個性を表現しています。116馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのゴルフは、日常使いや occasional な外出に理想的な、バランスの取れた信頼性の高い運転体験を約束しました。当時の価格21,370ユーロは、フォルクスワーゲンブランドに関連する品質と名声を提供し、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このゴルフのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。2.0リッター116馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転域で利用可能な170Nmのトルクは、市街地や高速道路での運転を容易にします。0-100km/h加速11.2秒、最高速度192km/hは、良好なペースを維持できることを示しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも安定感を損ないません。ラック＆ピニオンステアリングは、正確でコミュニケーション豊かな運転に貢献し、あらゆる旅を楽しく安全なものにします。複合燃費8.7L/100kmは、当時の時代とエンジンタイプを考慮すると妥当です。
デザインと美学
1997年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、時代を超越したクラシックです。ブランドの特徴であるクリーンで機能的なラインは、控えめながらもエレガントな美学を与えています。3ドアボディは、そのスポーティで若々しいキャラクターを強調しています。全長4149mm、全幅1735mm、全高1444mmと、そのプロポーションはコンパクトでバランスが取れています。インテリアは詳細には触れられていませんが、フォルクスワーゲンの哲学である人間工学、高品質な素材、直感的なデザインを踏襲していると予想されます。330リットルのトランクは、日常の荷物や買い物に十分な容量を提供します。195/65 R15 Hタイヤを装着した15インチホイールは、そのイメージを補完し、頑丈さを加えています。
技術と特徴
技術面では、この1997年型ゴルフは当時の必需品を組み込んでいます。間接噴射とシリンダーあたり2バルブを備えた4気筒ガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い機械システムです。5速マニュアルトランスミッションは、パワーを直接制御できる標準的なものです。安全性に関しては、フロントアクスルに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに232mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、コーナリング時の安定性を向上させます。高度な運転支援システムについては言及されていませんが、その技術は機械的な堅牢性と機能性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、1997年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p ハイライン 2.0は、オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 306などのモデルと競合していました。それらと比較して、ゴルフは製造品質の評判、バランスの取れた動的挙動、そして残存価値で際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインや豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ゴルフは常に最も合理的で信頼性の高い選択肢として位置づけられ、時が経ってもよく熟成し、魅力を維持する車でした。
結論
1997年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p ハイライン 2.0は、フォルクスワーゲンの哲学である品質、信頼性、機能性を体現する車です。年月が経っても、堅牢なコンパクトカーと良好なロードハンドリングを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。116馬力のエンジンは、ほとんどのニーズに十分な性能を提供し、その時代を超越したデザインは、流行に左右されないことを保証します。大げさな演出なしに、その目的を十分に果たし、満足のいく運転体験と、フォルクスワーゲンを運転しているという安心感を提供する車です。