Volkswagen Golf 3p Highline 2.3 170 CV Tiptronic (2000-2003)

1997
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

170PS

トルク

220Nm

燃費

9.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

220km/h

重量

1303kg

価格

25,940

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

330 L

タンク

55 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク220 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク55 L
トランク330 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p Highline 2.3 170 CV Tiptronic (2000-2003)

一般的な説明

1997年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドア ハイライン バージョン、2.3リッター 170馬力エンジン、ティプトロニック トランスミッションは、ドイツのコンパクトカーにとって黄金時代を象徴しています。このモデルは、パワーと洗練の組み合わせにより、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。当時の価格25,940ユーロは、そのステータスと提供される機能性を反映しており、ゴルフがそのセグメントのベンチマークとしての評判を確立するのに貢献しました。

運転体験

このゴルフを運転することは、スポーティさと快適さの融合を呼び起こす体験です。2.3リッター170馬力エンジンは、特徴的な5気筒サウンドとともに、0から100km/hまで8.9秒で加速し、最高速度220km/hに達するエネルギッシュなレスポンスを提供します。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、現代のものほど速くはありませんが、スムーズなシフトチェンジとよりインタラクティブなハンドリングの可能性を提供します。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションと、フロントの312mmベンチレーテッドディスクブレーキ、リアの256mmディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証します。そのパワーにもかかわらず、複合燃費9.6l/100kmは、当時効率が最優先事項ではなかったことを思い出させますが、コントロール感と乗り心地の質はそれを十分に補っています。

デザインと美学

1997年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、時代を超越したクラシックです。そのラインはクリーンで機能的であり、品格を持って歳を重ねた美学を持っています。3ドアバージョンはそのスポーティな性格を強調し、ハイラインのトリムはエレガンスを高めるディテールを追加します。全長4149mm、全幅1735mm、全高1444mmのコンパクトな寸法は、都市での俊敏性を高めつつ、道路上ではしっかりとした存在感を示します。ここで詳細には触れていませんが、インテリアはフォルクスワーゲンらしい高品質な素材とよく考えられた人間工学が特徴でした。

技術と特徴

当時、このゴルフはそのセグメントにとって先進的な技術を組み込んでいました。5気筒4バルブの2.3リッターガソリンエンジンと間接噴射は、堅牢なエンジニアリングの例でした。5速ティプトロニックトランスミッションは、マニュアルギアボックスに比べて優れた快適性とよりリラックスした運転体験を提供しました。現代の運転支援システムは言及されていませんが、ラックアンドピニオンステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で予測可能なハンドリング体験に貢献しました。両軸のディスクブレーキと前後スタビライザーバーは、その優れた動的挙動の重要な要素でした。

競合

90年代後半の競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 2.3 ハイラインは手強いライバルと対峙しました。アウディ A3、BMW 3シリーズ コンパクト、オペル アストラ G、初代フォード フォーカスなどが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフは製造品質、性能、そして幅広い層にアピールするデザインのバランスで際立っていました。その5気筒エンジンとティプトロニックオートマチックトランスミッションのオプションは、競合他社とは一線を画す独特の魅力を与えました。

結論

1997年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p ハイライン 2.3 170馬力 ティプトロニックは、単なる車ではありません。20世紀後半のドイツ工学の真髄を象徴するアイコンです。パワフルで洗練されたエンジン、快適なトランスミッション、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、この車を現代のクラシックにしています。燃費や一部の技術は今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、運転体験と車両全体の品質は依然として注目に値します。年月を経てもその魅力を保ち続け、自動車愛好家にとって喜びであり続ける車です。