Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.3l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
197km/h
重量
1205kg
価格
19,870€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI 122 CV 6 vel. (2007)
一般的な説明
2007年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 3p iGolf 1.4 TSI 122馬力は、コンパクトで多用途なフォーマットにドイツ工学の真髄を体現しています。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのゴルフは、効率性とそのサイズからは驚くべき性能を兼ね備え、バランスの取れたドライビング体験を約束しました。3ドアデザインは若々しくスポーティな雰囲気を醸し出し、実用的でありながら個性のある車を求める人に理想的でした。
運転体験
ゴルフ 1.4 TSIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。排気量は控えめながらも、ターボと直噴のおかげで、122馬力を驚くほどスムーズかつプログレッシブに発揮します。6速マニュアルギアボックスは、各ギアを最大限に活用することを可能にし、市街地でも高速道路でも機敏なレスポンスを提供します。電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく高い乗り心地を保証します。運転を誘い、自信と快適な支配感を伝える車です。
デザインと美学
2007年型フォルクスワーゲン ゴルフの3ドアバージョンのデザインは、時代を超越した機能性の追求です。クリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、控えめながらもエレガントな存在感を与えます。特徴的な形状のフロントヘッドライトと、中央にフォルクスワーゲンエンブレムが配されたフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを確立しています。リアドアがないことでスポーティなプロファイルが強調され、外装の仕上げの品質と細部へのこだわりは明らかです。今日でも魅力的で関連性の高いデザインです。
技術と特徴
このゴルフの技術的な核心は、当時のエンジニアリングの傑作である1.4 TSIエンジンです。直噴、ターボ、インタークーラーの組み合わせにより、小排気量エンジンからかなりのパワー（122馬力）を引き出し、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減しました。適切にギア比が設定された6速マニュアルトランスミッションは、効率性と運転の楽しさに貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。電動パワーステアリングは、今日では一般的ですが、操縦性とハンドルを握った感触を向上させる進歩でした。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSIは、オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307といった強力なライバルと競合しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフは全体的なバランス、知覚される品質、構造の堅牢性、そしてブランドの信頼性の評判で際立っていました。特にTSIエンジンは、当時の多くのライバルと比較して、性能と効率の面で優位性をもたらしました。
結論
フォルクスワーゲン ゴルフ 3p iGolf 1.4 TSI 122馬力は、年月を経てもその魅力を保ち続ける車です。コンパクトカーの実用性とスポーティさ、そして定評あるフォルクスワーゲンの品質を完璧に兼ね備えた車両です。効率的でパワフルなエンジンと、よく調整されたシャシーは、満足のいくドライビング体験を提供します。日常使いや週末の小旅行に理想的で、信頼性が高く、よく作られ、時代を超越したデザインの車を求める人にとって優れた選択肢です。