Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.3l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
197km/h
重量
1205kg
価格
21,230€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 122 CV (2008)
一般的な説明
2008年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT Sport 1.4 TSI 122馬力は、コンパクトなスポーティさと効率性の真髄を体現しています。この3ドアモデルは、1.4 TSIエンジンを搭載し、パフォーマンスと控えめな燃費の魅力的な組み合わせを提供し、ゴルフがそのセグメントのベンチマークとしての評判を確立しました。その時代を超越したデザインとドイツのエンジニアリングは、多用途で個性的な車を求める人々にとって非常に望ましい選択肢となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ GT Sport 1.4 TSI 122馬力はバランスの取れたやりがいのある運転体験を提供しました。直噴とターボを備えたエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、すべての加速をスムーズかつパワフルにしました。速度感応型電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、そのスポーティな性質の車としてはしっかりとしたグリップと驚くべき快適さを保証しました。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、すべての旅をダイナミックで楽しいものにしました。それは、数少ないライバルしか匹敵できないほどのコントロール感と安全性を持って、道路を楽しむことを誘う車でした。
デザインと美学
ゴルフ 3p GT Sportのデザインは、ゴルフのクラシックで落ち着いたラインを維持しつつ、そのスポーティなキャラクターを高める独特のタッチを加えていました。3ドアはよりダイナミックでコンパクトなシルエットを与え、GT Sportバージョン特有のディテール、例えば205/55タイヤを装着した16インチホイールは、よりアスレチックな存在感を与えました。フォルクスワーゲンの哲学に忠実なインテリアは、機能的で人間工学に基づいたもので、高品質な素材とよく整理されたダッシュボードを備えていました。派手ではありませんでしたが、そのデザインは堅牢性と耐久性を伝え、何時間もハンドルを握りたくなるようなキャビンでした。
技術と特徴
技術面では、2008年型ゴルフ GT Sport 1.4 TSIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスの模範であり、複合燃費6.3 l/100kmで122馬力を達成しました。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドブレーキは最適なコントロールを保証しました。現在のタッチスクリーンやコネクティビティシステムは備えていませんでしたが、その技術はメカニクスと安全性に焦点を当て、堅牢で信頼性の高い車を提供しました。両軸の独立懸架とスタビライザーの存在は、優れた走行ダイナミクスに貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT Sport 1.4 TSI 122馬力は、オペル アストラ GTC、フォード フォーカス 3p、ルノー メガーヌ クーペといった強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフは全体的なバランス、製造品質、再販価値で際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインや豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ゴルフはスポーティさ、実用性、そしてフォルクスワーゲンが誇る信頼性の組み合わせを求める人々にとって、依然として好ましい選択肢でした。
結論
フォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT Sport 1.4 TSI 122馬力は、スポーティさと効率性、実用性を完璧に兼ね備えた車でした。その力強いエンジン、よく調整されたシャシー、そして時代を超越したデザインは、コンパクトスポーツカー市場で非常に魅力的な選択肢となりました。快適性や経済性を犠牲にすることなく、エキサイティングな運転体験を提供する車でした。自動車の歴史に忘れられない足跡を残した真のアイコンであり、運転への情熱が常識と矛盾しないことを示しました。