Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
5.8l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
185km/h
重量
1301kg
価格
23,750€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT スポーツ 1.9 TDI 105 CV DSGは、コンパクトカーの実用性にスポーティなタッチとディーゼルエンジンの効率性を組み合わせた提案です。この3ドアモデルは、日常使いに多用途な車を求めながらも、ある程度のダイナミズムとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの快適性を諦めたくない人にとって魅力的な選択肢として提示されます。
運転体験
ハンドルを握ると、105馬力のゴルフ 1.9 TDI DSGギアボックスはバランスの取れた運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転（1900 rpm）で250 Nmのトルクを発揮し、ほとんどの日常的な状況で力強いレスポンスをもたらします。0から100 km/hまでの加速は11.5秒で、一般的な使用には十分であり、最高速度185 km/hは長距離移動も難なくこなせます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で快適な運転に貢献します。6速DSGギアボックスは、このモデルの大きな強みの一つであり、スムーズで素早い変速を提供し、快適性と効率性の両方を向上させます。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフの3ドアバージョンのデザインは、このモデルを特徴づける時代を超越した控えめな本質を維持しています。ラインはクリーンで機能的であり、派手さを求めないながらも、堅牢性と品質を醸し出す美学を持っています。GTスポーツのディテールは、過度にならずにそのダイナミックなキャラクターを高める要素で、差別化を図っています。人間工学に基づいたデザインと高品質な素材を使用したインテリアは、居心地が良く機能的な空間を提供します。コントロールの配置は直感的であり、3ドアであるにもかかわらず、4人の乗員にとって十分な居住性を備え、350リットルのトランクは、そのセグメントの車に対する期待を満たします。
技術と特徴
技術面では、このゴルフは当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。インジェクターポンプ直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは重要な部品であり、競合他社がほとんど追随できない性能と快適性の組み合わせを提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えています。すべての支援システムが明記されているわけではありませんが、フォルクスワーゲンは常にモデルに優れたアクティブおよびパッシブセーフティ装備を提供することのパイオニアでした。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT スポーツ 1.9 TDI 105 CV DSGは強力な競合他社と対峙しました。その中には、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、プジョー 308などのモデルが際立っていました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフは、その製造品質の評判、バランスの取れた動的挙動、そしてDSGトランスミッションの洗練さによって際立っていました。これにより、従来のオートマチックギアボックスを搭載した多くの競合他社と比較して、快適性と効率性の面で優位性をもたらしました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p GT スポーツ 1.9 TDI 105 CV DSGは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、優れた性能のデュアルクラッチオートマチックトランスミッション、時代を超越したデザイン、そして堅牢な製造品質の組み合わせは、この車を非常に完成度の高いコンパクトカーにしています。信頼性が高く、日常使いに快適で、スポーティなタッチを持ちながらも、燃費を犠牲にしたくない人にとって理想的な車です。ゴルフがそのカテゴリーのベンチマークである理由を示し続ける現代のクラシックです。