Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

203km/h

重量

1316kg

価格

25,970

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)

一般的な説明

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドアハイラインバージョン、140馬力2.0 TDIエンジン、6速DSGギアボックスは、そのセグメントで最もバランスが取れており、望ましい選択肢の一つです。このモデルは、ディーゼル効率とデュアルクラッチオートマチックトランスミッションのスムーズさを組み合わせることで、市場のベンチマークとしての地位を確立し、優れた運転体験と当時としては注目すべき装備レベルを提供しました。その時代を超越したデザインとフォルクスワーゲンの評判は、幅広い層にとって非常に魅力的な車となりました。

運転体験

ゴルフ2.0 TDI DSGのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、320Nmのトルクはあらゆる加速で感じられ、都市でも高速道路でも安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。6速DSGトランスミッションは、ほとんど知覚できないギアチェンジと、運転体験を向上させる速さを備えた工学の驚異です。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビームで、快適性とダイナミズムの完璧なバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で伝達性が高く、ドライバーに自信を与えます。ディーゼルであるにもかかわらず、遮音性は良好ですが、強い加速時には特徴的なTDIサウンドが聞こえます。全体として、しっかりとした足元と予測可能な挙動で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、ブランド哲学の例です。つまり、革命ではなく進化です。モデルを特徴づけてきたクリーンで機能的なラインを維持しつつ、発売当時に新鮮で現代的な印象を与える近代化が施されています。3ドアバージョンは、そのスポーティで若々しい性格を強調しています。よりスタイリッシュなヘッドライトと、中央にフォルクスワーゲンエンブレムが配されたフロントグリルは、独特の表情を与えています。リアでは、テールライトが大きくなり、ボディワークに調和して統合されています。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、過度になることなくその美学を補完しています。インテリアは、ドイツスタイルに忠実で、控えめながらエレガントで、高品質な素材と、すべてのコントロールに簡単にアクセスできる人間工学に基づいたデザインが特徴です。居住性は、その寸法に対して良好で、特に前席は広く、350リットルのトランクは日常使いには十分です。

技術と特徴

2004年、このゴルフは多くの競合他社と差別化する最先端技術を搭載していました。ポンプインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた140馬力2.0 TDIエンジンは、ディーゼルエンジンとしての効率と性能のベンチマークでした。2つのオイル浸漬多板クラッチを備えた6速DSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの大きな革新の一つであり、オートマチックの快適性とマニュアルの効率性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、安全な動的挙動に貢献する適切に調整されたサスペンションがありました。すべての補助システムが明記されているわけではありませんが、当時のそのカテゴリーと価格帯の車に通常含まれるアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。電動パワーステアリングは、快適性と精度においてプラスでした。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ2.0 TDI DSGは強力なライバルと対峙しました。その中には、オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307が際立っていました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフはその製造品質、ディーゼルエンジンの洗練さ、そして何よりも、スムーズさと速さで匹敵するライバルがほとんどいなかった革新的なDSGトランスミッションによって際立っていました。25,970ユーロという価格はセグメントの上位に位置しましたが、その評判と残存価値は魅力的な投資となりました。

結論

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ3ドアハイライン2.0 TDI 140馬力DSGは、今日でも、よくできたコンパクトカーがどうあるべきかのベンチマークであり続けている車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、卓越したオートマチックトランスミッション、バランスの取れたシャシーの組み合わせは、多用途で快適、そしてスポーティな車を求める人々にとって非常にお勧めの選択肢です。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、品格を持って歳を重ねることを保証します。期待をはるかに超える車であり、満足のいく運転体験と実績のある信頼性を提供します。