Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

150PS

トルク

200Nm

燃費

8.3l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

205km/h

重量

1277kg

価格

25,040

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

一般的な説明

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドアハイラインバージョン、150馬力2.0 FSIエンジン、6速ティプトロニックトランスミッションは、自動車のアイコンの第5世代を代表します。このモデルは、実用性とスポーティさの組み合わせにより、多用途で設備の整ったコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。当時の25,040ユーロという価格は、セグメント内でのその地位を反映しており、洗練された運転体験と、時を経てもなお品格を保つ時代を超越したデザインを提供しました。

運転体験

150馬力のゴルフ2.0 FSIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。150馬力のガソリンエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを提供し、0から100km/hまで9.5秒で加速し、最高速度は205km/hです。トルクコンバーター付きの6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズで予測可能なシフトチェンジを提供しますが、より現代的なデュアルクラッチギアボックスほど速くはないかもしれません。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクアクスルを備えたサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、快適で安全な運転体験に貢献します。複合燃費8.3 l/100kmは、当時の時代とエンジンの出力としては妥当です。

デザインと美学

第5世代フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、その前身の進化であり、モデルを特徴づけるクリーンで機能的なラインを維持しています。3ドアバージョンは、そのコンパクトで若々しいキャラクターを強調しています。長さ4204mm、幅1759mm、高さ1485mmの寸法は、道路上でバランスの取れた存在感を与えます。インテリアは、控えめながらも、素材の品質とコントロールの人間工学が際立っており、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。シートは快適で良好なサポートを提供し、350リットルのトランクは日常使いに十分です。全体的な美学は時代を超越しており、発売から何年も経っても魅力的な車であり続けています。

技術と特徴

技術面では、2004年型ゴルフは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴ガソリン噴射と可変吸気機能を備えた2.0 FSI(Fuel Stratified Injection)エンジンは、効率と性能を最適化しました。6速ティプトロニックトランスミッションは、オートマチックの利便性とシーケンシャルマニュアルコントロールの可能性を提供しました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)と、優れた安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。タッチスクリーンや現在の運転支援システムは欠けていましたが、その標準装備は完全で機能的であり、運転体験と乗員の快適性に焦点を当てていました。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ2.0 FSIは強力なライバルと対峙しました。オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307などのモデルは、興味深い代替案を提供しました。それぞれがデザイン、装備、価格において独自の強みを持っていました。しかし、ゴルフは常にその製造品質、信頼性、そして堅実な残存価値の評判で際立っており、バランスの取れた耐久性のある車を求める多くの購入者にとって好ましい選択肢となっていました。

結論

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ3ドアハイライン2.0 FSI 150馬力ティプトロニックは、時が経っても中古車市場で非常に有効な選択肢であり続ける車です。パワフルで洗練されたエンジン、快適なオートマチックトランスミッション、バランスの取れたシャシー、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、非常に完成度の高いコンパクトカーとなっています。ある程度のダイナミズムと高品質な装備を犠牲にすることなく、日常使いに実用的な車両を求める人にとって理想的な、信頼性と堅牢性を伝える車です。燃費は最も低いわけではありませんが、その出力と当時の技術を考慮すれば許容範囲です。要するに、このモデルを偉大にした本質を維持するゴルフです。