Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
250PS
トルク
320Nm
燃費
9.7l/100
排出
231g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
248km/h
重量
1538kg
価格
37,630€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 ドア
275 L
60 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2008)
一般的な説明
2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ R32は、スピードとスポーティさを愛する人々にとって真の逸品です。3.2 V6 250馬力エンジンと4Motion全輪駆動を搭載したこのゴルフは、単なる車ではなく、意思表示です。当時の価格37,630ユーロは、この車を特別なものとして位置づけ、あらゆるカーブや直線でスリルを味わえるように設計されたマシンでした。
運転体験
ゴルフ R32の運転は、内臓に響くような体験です。V6エンジンは陶酔させるようなメロディーで咆哮し、わずか6.2秒で0から100km/hまで加速する加速は、あなたをシートに押し付けます。4Motionトラクションは、あらゆる状況で揺るぎない自信を与え、250馬力を最大限に引き出すことができます。速度感応型電動パワーステアリングは、あなたを道路と直接つなぎ、すべてのターンを正確でエキサイティングなものにします。それはあなたを生き生きとさせ、その落ち着きとパワーを楽しむために次のカーブを探すように誘う車です。
デザインと美学
ゴルフ R32のデザインは、スポーティさと控えめさの完璧な融合です。3ドアは、よりコンパクトでアグレッシブなシルエットを与え、225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールや、フロントの345mmベンチレーテッドディスクブレーキといったR32専用のディテールは、派手にならずにその潜在能力を暗示しています。年月が経っても、モダンでアスレチックな外観を保ち、パワーとセンスの良さを感じさせる存在感があります。ここに詳述されていませんが、インテリアはスポーティで機能的な雰囲気でこのビジョンを補完しています。
技術と特徴
2004年型ゴルフ R32の内部には、当時の最先端技術が搭載されていました。間接噴射と10.9:1の圧縮比を持つ3.2リッターV6エンジンは、エンジニアリングの驚異でした。湿式多板クラッチを備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、市場で最も先進的なものの1つであり、電光石火の速さでスムーズなギアチェンジを提供しました。4Motion全輪駆動は卓越したグリップを保証し、フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そしてスタビライザーバーは、申し分のないダイナミックな挙動を保証しました。速度感応型電動パワーステアリングは、最高のパフォーマンスと運転の喜びのために設計された技術パッケージを完成させました。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ R32は、アウディ S3、BMW 130i、さらには一部のスバル インプレッサ WRXモデルといったライバルと対峙していました。それぞれがコンパクトなスポーティさの独自の解釈を提供していましたが、R32は自然吸気V6エンジン、洗練されたDSGトランスミッション、そして全輪駆動によって際立っており、競合他社と比較してユニークなキャラクターと羨ましいほどの多用途性を持っていました。
結論
2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ R32は、単なる車ではありません。それはアイコンです。強力なV6エンジン、最先端のDSGトランスミッション、そして4Motion全輪駆動の組み合わせは、この車をエキサイティングで有能な車両にし、愛好家から今でも非常に求められています。それはあなたにあらゆる旅を楽しみ、道路を感じ、運転への情熱を体験するように誘う車です。自動車の歴史に消えることのない足跡を残した真の現代のクラシックです。