Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
250PS
トルク
320Nm
燃費
9.7l/100
排出
231g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
248km/h
重量
-kg
価格
38,015€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
275 L
60 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2008)
一般的な説明
2004年のフォルクスワーゲン ゴルフ R32は伝説であり、時代を画し、今日でも情熱を呼び起こす車です。3.2リッターV6エンジンと250馬力、4モーション全輪駆動、DSGトランスミッションを搭載したこの車は、単なるゴルフではなく、意思表示でした。日常の実用性と息をのむようなパフォーマンスを兼ね備えたスポーティなコンパクトカーで、多くの自動車愛好家の夢となりました。
運転体験
ゴルフ R32のハンドルを握ることは、本能的な体験です。V6エンジンの唸るようなサウンドは中毒性があり、最初の瞬間からあなたを包み込む機械的なシンフォニーです。わずか6.2秒で0から100km/hまで加速する能力はあなたをシートに押し付け、4モーションのトラクションはあらゆるコーナーで揺るぎない自信を与えます。ステアリングは正確で、シャシーはしっかりしていますが、スポーティさと快適さの完璧なバランスを提供します。それはあなたを生き生きとさせ、満面の笑みで何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
ゴルフ R32のデザインは、控えめさと攻撃性の見事な融合です。一見するとゴルフの本質を保っていますが、細部が違いを生み出します。18インチホイール、専用バンパー、中央のデュアルエキゾースト、リアスポイラーは、派手にならずに堂々とした存在感を与えます。インテリアでは、スポーツシート、レザーハンドル、アルミニウムのアクセントが、あなたがただのゴルフではなく、その最も過激で望ましいバージョンに乗っていることを常に思い出させる雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、ゴルフ R32は最先端の技術を組み込んでいました。間接噴射式の3.2リッターV6エンジンは、並外れたパワーとトルクを提供するエンジニアリングの傑作でした。4モーション全輪駆動はあらゆる状況で最適なグリップを保証し、市場に登場した最初のデュアルクラッチDSGギアボックスは、電光石火の速さとスムーズなギアチェンジを提供し、パフォーマンスと効率の両方を向上させました。フロントアクスルの345mmベンチレーテッドディスクブレーキは、そのパフォーマンスに見合った制動能力を保証しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ R32は、アウディ S3、BMW 130i、スバル インプレッサ WRX STIといったライバルと対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、R32は自然吸気V6エンジン、紛れもないサウンド、コンパクトなボディの多用途性で際立っていました。スポーティさ、豪華さ、日常使いのバランスがとれたユニークな車であり、実用性を犠牲にすることなく強い感動を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2004年のフォルクスワーゲン ゴルフ R32は、単なる車ではありません。それはアイコンであり、自動車愛好家を魅了し続けるコレクターズアイテムです。栄光のV6エンジン、全輪駆動、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、それを現代のクラシックにしています。それはあなたがハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車であり、私たちが運転を愛する理由を思い出させてくれる機械です。もしあなたがそれを所有する機会があるなら、ためらわないでください。あなたは自動車の歴史の一部を手に入れることになるでしょう。