Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TFSI 200 CV DSG (2008)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

7.9l/100

排出

188g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

233km/h

重量

1347kg

価格

29,960

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TFSI 200 CV DSG (2008)

一般的な説明

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIは、200馬力2.0 TFSIエンジンとDSGトランスミッションを搭載した3ドアバージョンで、アイコンの第5世代を代表します。このモデルは、スポーティさと実用性の遺産を受け継いだだけでなく、それを新たなレベルに引き上げ、ホットハッチセグメントのベンチマークとしての地位を確立しました。その市場投入は、ゴルフの多用途性と、あらゆる旅で興奮を誘うパフォーマンスを組み合わせた、新鮮な息吹でした。

運転体験

ハンドルを握ると、2004年型ゴルフ GTIは純粋に制御されたアドレナリンです。200馬力2.0 TFSIエンジンは、ターボと直噴のおかげで低回転から力強く押し出し、強力かつリニアにパワーを供給します。0-100km/h加速6.9秒は意図の表明であり、最高速度233km/hはそのスポーティな精神を裏付けています。6速DSGトランスミッションは工学の驚異であり、瞬時かつスムーズなギアチェンジを提供し、エンジンの潜在能力を最大限に引き出します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そしてフロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したグリップと制動力を提供し、安全性と絶対的なコントロール感をもたらします。速度感応型電動パワーステアリングは、称賛に値する精度を提供し、あらゆるコーナーを楽しくします。運転を誘い、道路を感じ、笑顔で毎キロメートルを楽しむ車です。

デザインと美学

2004年型ゴルフ GTIのデザインは、GTIの本質を現代的に再解釈したものです。ゴルフのクリーンで時代を超越したラインを維持しながら、スポーツカーとしての特徴を示す独特のタッチを加えています。赤いトリムのフロントグリル、シャープなヘッドライト、225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈でダイナミックな存在感を与えます。インテリアでは、スポーティさと機能性が融合しています。スポーツシート、3スポークステアリングホイール、アルミニウムのディテールが、運転を誘う雰囲気を作り出しています。スポーティな性格にもかかわらず、実用性を犠牲にせず、350リットルのトランクと5人乗りの広々としたキャビンを提供しますが、3ドアバージョンは後部座席へのアクセスよりも美学を優先しています。

技術と特徴

このゴルフ GTIは、当時としては技術的なベンチマークでした。2.0 TFSIエンジンは、ガソリン直噴とターボチャージャーを組み合わせた先駆者であり、フォルクスワーゲンが長年にわたって完成させてきた方式です。この組み合わせは、パフォーマンスを最適化するだけでなく、効率も向上させます。デュアルクラッチDSGトランスミッションは革命であり、オートマチックの快適さとマニュアルの速さを、パワーデリバリーの中断なしに提供しました。安全性に関しては、ABS、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、複数のエアバッグなどの要素を組み込み、そのセグメントの最前線に位置付けられました。速度感応型電動パワーステアリングは、より正確で安全な運転体験に貢献しました。

競合

当時、2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIは、ホットハッチセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フォーカスST、オペル アストラOPC、ルノー メガーヌRS、ホンダ シビック タイプRなどのモデルがありました。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供していましたが、ゴルフ GTIは、パフォーマンス、製造品質、多用途性、そしてほとんどの車が匹敵できない洗練されたタッチのバランスで際立っていました。強力なエンジン、DSGトランスミッション、そしてよく調整されたシャシーの組み合わせは、日常使いでエキサイティングな車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。

結論

2.0 TFSIエンジンとDSGトランスミッションを搭載した2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIは、単なる車ではありません。それは車輪の上の伝説です。運転の興奮とフォルクスワーゲンの実用性、品質を完璧に組み合わせた車両であるホットハッチの真髄を代表しています。その強力で効率的なエンジン、革新的なDSGトランスミッション、バランスの取れたシャシーは、多くの愛好家が今もなお欲しがるベンチマークとなりました。それはドイツのエンジニアリングの証であり、あらゆる旅で生きていることを感じさせ、間違いなく自動車の歴史に忘れられない足跡を残した車です。