Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
160PS
トルク
240Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
220km/h
重量
1361kg
価格
25,870€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2009年に発売された7速DSGを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 3p スポーツ 1.4 TSI 160馬力は、当時のコンパクトカーエンジニアリングの頂点を表しています。このモデルは、先進的なエンジンとデュアルクラッチトランスミッションにより、ダイナミックで効率的なドライビング体験を約束し、ゴルフを常に特徴づけてきた定評ある品質と多用途性を維持していました。
運転体験
このゴルフのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと俊敏さを感じます。1.4 TSIエンジンは、そのサイズにもかかわらず、ターボとスーパーチャージャーの組み合わせにより、驚くほどスムーズに160馬力を発揮し、レスポンスの遅れを解消しています。7速DSGギアボックスは、瞬時に、そしてほとんど知覚できないギアチェンジを提供するエンジニアリングの驚異であり、流れるようなエキサイティングなドライブに貢献しています。カーブでは、車はしっかりと路面に吸い付くように感じられ、正確なステアリングはあらゆる旅を楽しむよう誘います。日常の快適性を犠牲にすることなく、道路とのつながりを感じさせてくれる車です。
デザインと美学
2009年型ゴルフの3ドアバージョンのデザインは、時代を超越したエレガンスと機能性の結晶です。そのラインはクリーンで均整が取れており、派手さなくスポーティさを放つシルエットを持っています。ヘッドライトやグリルなどのディテールは調和して統合され、堅牢で認識しやすいイメージを作り出しています。インテリアは、フォルクスワーゲンの哲学に忠実に、人間工学と素材の品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと、長距離移動でもダイナミックな走行でも優れたサポートを提供するシートを備えています。
技術と特徴
このゴルフは、そのセグメントにおいて技術の最先端を走っていました。直噴、ターボ、スーパーチャージャーを搭載した1.4 TSI 160馬力エンジンは、効率と性能の驚異でした。2つの乾式クラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、比類のないシフト速度と従来のオートマチックトランスミッションよりも優れた効率を提供しました。さらに、速度感応型電動パワーステアリングと、フロントにマクファーソンストラットサスペンション、リアに変形可能なパラレログラムサスペンションを備えたシャシーを搭載し、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクは、強力な制動能力を確保しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ 3p スポーツ 1.4 TSI 160馬力 DSGは、スポーティなコンパクトカーセグメントで強力なライバルと対峙していました。主なライバルには、アウディ A3、BMW 1シリーズ、フォード フォーカス ST、オペル アストラ GTC、SEAT レオン FRなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ゴルフはスポーティさ、快適性、仕上げの品質、そしてメカニズムの洗練さのバランスで際立っていました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3p スポーツ 1.4 TSI 160馬力 DSGは、その名を残した車です。パワフルで効率的なエンジン、革新的なトランスミッション、バランスの取れたシャシーの組み合わせは、スポーティな魂と日常使いの実用性を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。ドイツのエンジニアリングの証であり、その製造品質と運転の楽しさで今も高く評価されている車です。本質を失うことなく進化を遂げた真のアイコンです。