Volkswagen Golf 3p Sport 2.0 TDI CR 140 CV DPF DSG (2008-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.3l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

207km/h

重量

1372kg

価格

26,720

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p Sport 2.0 TDI CR 140 CV DPF DSG (2008-2010)

一般的な説明

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドア スポーツ 2.0 TDI CR 140馬力 DPFおよびDSGトランスミッション搭載モデルは、自動車のアイコンの第6世代を代表します。このモデルは、直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボを搭載し、効率とパフォーマンスの魅力的な組み合わせを提供しました。その時代を超越したデザインとフォルクスワーゲンの品質に対する評判は、コンパクトセグメントで非常に人気のある選択肢として位置づけられました。

運転体験

ハンドルを握ると、DSGを搭載したゴルフ 2.0 TDI CR 140馬力モデルは、バランスの取れたやりがいのある運転体験を提供しました。140馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から強力なレスポンスを発揮し、追い越しや再加速に理想的でした。6速DSGギアボックスは、その速さと滑らかさで、ダイナミックで快適な運転に貢献しました。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。速度感応型電動パワーステアリングは、優れた精度を提供し、ドライバーに自信を与えました。全体的に、堅牢性、制御性、そしてそのセグメントの平均を上回る乗り心地を感じました。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、その前身のSenceを維持し、よりシャープなラインとよりモダンで洗練された美学で進化しました。3ドアバージョンは、そのスポーティなキャラクターを強調しました。よりスタイリッシュなヘッドライトと幅広のフロントグリルは、より決意に満ちた表情を与えました。リアでは、再設計されたテールライトと統合されたバンパーが、堅牢性と控えめなエレガンスのイメージを完成させました。フォルクスワーゲンの哲学に忠実なインテリアは、人間工学、素材の品質、機能的なデザインで際立っていました。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは長距離移動を誘い、コントロールの配置は直感的でアクセスしやすかったです。コンパクトカーであるにもかかわらず、乗員に驚くほどの室内空間と、日常使いに非常に便利な350リットルのトランクを提供しました。

技術と特徴

技術面では、2009年型ゴルフは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴および可変ジオメトリーターボを搭載した2.0 TDI CR(コモンレール)140馬力エンジンは、優れた性能だけでなく、複合燃費5.3 l/100kmという優れた燃費効率も提供しました。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、瞬時かつシームレスなギアチェンジを提供し、快適性と効率の両方を向上させる主要な技術の1つでした。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、スタビリティコントロールとトラクションコントロール、複数のエアバッグを装備していました。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させるだけでなく、必要なときにのみエネルギーを消費することで効率にも貢献しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、その装備は完全で機能的でした。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI CR 140馬力は強力なライバルと対峙しました。その中には、機敏な運転ダイナミクスを持つフォード フォーカス、魅力的なデザインと優れた装備レベルを提供するオペル アストラ、乗り心地の良いルノー メガーヌ、そしてゴルフとプラットフォームとエンジンを共有し、よりスポーティな代替案を提供するSEAT レオンが含まれていました。その他の競合車には、プジョー 308とアウディ A3があり、後者はラグジュアリーと価格の面で一段上の位置にありました。ゴルフは、その全体的なバランス、知覚される品質、そして直接の競合車よりも通常高い再販価値で差別化されました。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア スポーツ 2.0 TDI CR 140馬力 DPF DSGは、ゴルフシリーズの本質を維持し、パフォーマンス、効率、快適性、品質のほぼ完璧なバランスを提供した車でした。パワフルで燃費の良いディーゼルエンジンと優れたDSGギアボックスの組み合わせは、日常使いにも長距離移動にも非常に魅力的な選択肢でした。その時代を超越したデザインと丁寧に仕上げられたインテリアは、満足のいく所有体験を保証しました。それは、そして今も、そのカテゴリーのベンチマークであり、多くのドライバーの期待に応えるだけでなく、それを超え、歴史上最も成功したコンパクトカーの1つとしての地位を確立した車でした。