Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
207km/h
重量
1372kg
価格
25,985€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ、3ドア スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッション仕様は、アイコンの成熟を象徴しています。25,985ユーロの価格で、このモデルはディーゼル効率とデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備え、コンパクトセグメントで非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ 2.0 TDI 140馬力 DSGはバランスの取れた、やりがいのある運転体験を提供しました。低回転から320Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと0-100km/h加速9.3秒を実現し、市街地でも高速道路でも俊敏でした。6速DSGトランスミッションは、その速さと滑らかさで、快適性とダイナミズムの感覚に貢献しました。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、カーブでの精度を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。速度感応型電動パワーステアリングは、自信とコントロールを伝えました。
デザインと美学
2009年型ゴルフのデザインは、その前身のSを維持し、クリーンで時代を超越したラインが控えめなエレガンスを与えていました。3ドアバージョンは、よりコンパクトでダイナミックなシルエットで、そのスポーティな性格を強調しました。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、全体に調和して統合され、堅牢性と品質のイメージを投影していました。内装は人間工学に基づいた完璧なもので、よく整理されたダッシュボードと高品質な素材が耐久性と洗練された感覚を伝えていました。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離の旅を誘いました。
技術と特徴
このゴルフは、当時の先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能を最適化しました。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、瞬時かつシームレスなギアチェンジを提供する技術的な宝石の1つでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、電動パワーステアリング、そして予測可能で安全なハンドリングを保証するよく調整されたシャシーを備えていました。複合燃費5.3 l/100km、CO2排出量138 g/kmはユーロ5規制に準拠しており、その効率性を際立たせていました。
競合
このセグメントでは、フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI 140馬力 DSGは、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、SEAT レオンなどの強力な競合他社と対峙していました。一部の競合他社はわずかに低い価格やより大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ゴルフは製造品質、機械的な洗練度、再販価値の評判で際立っており、市場で非常に堅実で望ましい選択肢となっていました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSG仕様は、パワフルで効率的なエンジン、優れたオートマチックトランスミッション、時代を超越したデザイン、高品質な内装と、すべてを兼ね備えた車でした。多用途で日常使いに快適、そして路上でやりがいのある運転感覚を提供できるコンパクトカーを求める人にとって完璧な選択でした。今日でも高く評価されている、そのカテゴリーの真のベンチマークです。