Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1431kg
価格
31,435€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI 170 CV DSG (2011-2012)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTD 2.0 TDIは、ディーゼルの効率性とスポーティな精神を兼ね備えた提案です。170馬力のエンジンと6速DSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ダイナミックな性能と控えめな燃費を求めるコンパクトカーを探している人々にとって魅力的な選択肢です。その3ドアデザインは、若々しく機敏なキャラクターを際立たせ、エキサイティングで実用的な日常の運転体験を約束します。
運転体験
ゴルフGTDのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から強力なレスポンスを発揮し、350Nmのトルクのおかげで力強く加速します。DSGギアボックスは、素早くスムーズなシフトチェンジで、流れるようなスポーティな運転体験に貢献します。速度感応式電動パワーステアリングは、優れた精度を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性の優れたバランスを実現し、ダイナミックな運転時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ドライバーと道路の間に満足のいくつながりを提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTDのデザインは、意図を明確に示しています。そのクリーンで時代を超越したラインは、それを際立たせるスポーティなディテールによって強化されています。3ドアボディは、よりコンパクトでダイナミックなシルエットを与え、その若々しいキャラクターを強調しています。フロントグリル、スポーティなバンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、GTD専用の要素は、よりアグレッシブでアスレチックな存在感を与えています。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかで、ドライバーを中心とした機能的で人間工学に基づいたデザインが特徴です。スポーツシートと多機能ステアリングホイールは、運転の楽しさのために設計された車の雰囲気を強化しています。
技術と特徴
このゴルフGTDは、当時としては先進的でよく統合された技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、瞬時のギアチェンジと卓越したスムーズさを提供する工学の傑作です。速度感応式電動パワーステアリングは、道路での操縦性と精度を向上させます。現在のモデルのようなタッチスクリーンや接続性はありませんが、その技術装備はメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てており、堅実で信頼性の高い体験を提供します。
競合
スポーティなディーゼルコンパクトカーのセグメントでは、2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、SEAT レオン FR TDI、アウディ A3 2.0 TDI、さらにはBMW 120dなどの競合車と対峙しました。それぞれがスポーティさと効率性について独自の解釈を提供しましたが、ゴルフ GTDは、その全体的なバランス、製造品質、そしてフォルクスワーゲンの信頼性の評判で際立っていました。性能、燃費、そして控えめながらもスポーティなデザインの組み合わせは、多用途でエキサイティングな車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTD 2.0 TDIは、品格を持って歳を重ねた車です。ディーゼル性能、効率性、そしてスポーティなタッチの非常に成功した組み合わせを提供し、非常に楽しい車です。その時代を超越したデザイン、仕上げの品質、そしてフォルクスワーゲンの機械的信頼性は、中古車市場で興味深い選択肢となっています。パワフルなエンジンと機敏なダイナミクスの興奮を犠牲にすることなく、控えめな燃費で日常の運転を楽しむことができる車です。今もなお関連性のある真の「ディーゼルGTI」です。