Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1426kg
価格
30,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売された170馬力のDSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTD 2.0 TDI CRは、ディーゼル効率とGTDラインを常に特徴づけてきたスポーティな精神の完璧な融合を象徴しています。この3ドアモデルは、控えめな燃費だけでなく、エキサイティングでダイナミックな運転体験も約束し、日常使いにも、道路での楽しみにも多用途な車を求める人々に理想的です。
運転体験
このゴルフGTDのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと俊敏さを感じます。170馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、6速DSGトランスミッションの滑らかさと速さと完璧に調和する即座のレスポンスを提供します。標準バージョンよりも硬いサスペンションは、コーナーで優れたグリップを提供し、ボディロールを最小限に抑え、ドライバーに大きな自信を与えます。ディーゼルでありながら、エンジン音にはスポーティなタッチがあり、体験に興奮を加えます。長距離ドライブでも、曲がりくねった道でも、運転し、道路を感じ、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2009年型ゴルフGTDのデザインは、意図の表明です。ゴルフの時代を超越した本質を維持しながら、それを際立たせるスポーティなタッチを加えています。3ドアボディはダイナミックなキャラクターを強調し、GTDバッジ付きの専用グリル、17インチアロイホイール、スポーティなバンパーなどのディテールが、よりアグレッシブでアスリート的なイメージを与えます。インテリアでは、スポーティさと機能性が融合しています。スポーツシートは優れたサポートを提供し、高品質な仕上げは、多機能ステアリングホイールとアルミニウムペダルとともに、運転を誘う雰囲気を作り出します。派手さはないものの、これが普通のゴルフではないことを明確にするデザインです。
技術と特徴
このゴルフGTDは、当時の先進技術を搭載しており、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた170馬力2.0 TDI CRエンジンが、出力伝達と効率を最適化しています。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、非常に速く途切れないギアチェンジを可能にし、パフォーマンスと快適性の両方を向上させる技術の宝石です。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型パワーステアリングは、あらゆる状況に適応した正確な運転に貢献します。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は運転体験とアクティブセーフティの向上に焦点を当てています。
競合
スポーティなディーゼルコンパクトカーのセグメントでは、2009年型フォルクスワーゲン ゴルフGTDは、SEATレオンFR TDI、アウディA3 2.0 TDI、さらにはBMW 120dといった競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフGTDはスポーティさ、効率性、そしてフォルクスワーゲンの定評ある製造品質のバランスで際立っていました。パワフルで経済的なエンジンと優れたDSGトランスミッションの組み合わせは、使用経済性を犠牲にすることなく高性能車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTD 2.0 TDI CR 170馬力 DSGは、そのバランスで魅了する車です。スポーティカーの興奮とディーゼルの賢明さを提供し、すべてが時代を超越したデザインと信頼を呼ぶ製造品質に包まれています。パワフルで効率的、そして運転が楽しいコンパクトカーを求め、日常の実用性を犠牲にしない人々の期待をはるかに超える車両です。パフォーマンスと経済性の両方を重視する運転愛好家にとって賢明な選択です。