Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
222km/h
重量
1404kg
価格
28,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、ディーゼルの効率性と、常にゴルフGTバージョンを特徴づけてきたスポーティな精神を組み合わせた魅力的な提案です。この3ドアモデルは、170馬力の2.0 TDI CRエンジンを搭載し、パワフルで俊敏な車を求めるが、燃費も抑えたいという方にとって理想的な選択肢として提示されています。発売以来、性能と経済性のほぼ完璧なバランスを提供することで、目の肥えた顧客を魅了してきました。
運転体験
ゴルフGTDのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンとコントロールの感覚が味わえます。170馬力は、350Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどの即時性で力強く押し出します。0-100km/h加速8.1秒、最高速度222km/hという数字は、それ自体が雄弁に物語っています。ステアリングは正確で応答性が高く、サスペンションはしっかりしているものの不快ではなく、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。運転を誘い、路面を感じさせ、ドライバーのあらゆる要求に高貴に応える車です。6速マニュアルギアボックスは、素早く正確なシフトでスポーティな体験を高め、使うのが楽しいです。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDのデザインは、意図の表明です。ゴルフの時代を超越したエレガンスを受け継ぎながら、それを際立たせるスポーティなタッチを加えています。3ドアボディは、よりダイナミックでコンパクトなシルエットを与えています。専用グリル、225/45 R17タイヤを装着した17インチアロイホイール、スポーツバンパーなどのディテールは、威厳とアスリートのような存在感を与えています。インテリアでは、優れたサポートを提供するスポーツシート、多機能ステアリングホイール、GT精神を呼び起こす計器類でスポーティさを維持しています。派手ではないものの、これがただのゴルフではないことを明確にするデザインです。
技術と特徴
2009年モデルであるにもかかわらず、ゴルフGTDは当時の先進技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CRエンジンは、効率と性能の好例です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、卓越したダイナミックな挙動を保証します。312mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと253mmのリアブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証します。さらに、速度感応式パワーステアリングを搭載しており、市街地でも高速道路でも運転体験を向上させます。効率性は、複合燃費5.3 l/100km、CO2排出量139 g/kmという数字に反映されており、その性能の車としては非常に競争力のある数値です。
競合
スポーティなディーゼルコンパクトカーのセグメントでは、2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは強力なライバルと対峙していました。その中には、スポーティさと効率性で同様の提案をしたSEAT レオン FR TDIや、よりプレミアムなアプローチを提供したアウディ A3 2.0 TDIが際立っていました。他の競合車としては、フォード フォーカス ST TDCiやオペル アストラ GTC CDTIが挙げられますが、ゴルフ GTDは常にそのバランスとブランドの評判のおかげで特権的な地位を維持してきました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、その多用途性で魅了する車です。最も要求の厳しいドライバーをも満足させるパフォーマンスで、ハンドルを握る強い感情を提供しながらも、燃料消費を過度に犠牲にすることはありません。そのスポーティでエレガントなデザインは、堅牢で信頼性の高い技術と相まって、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。都市部の移動でも長距離移動でも、毎日楽しめる車であり、ゴルフGTDだけが提供できる特別なタッチを常に維持しています。