Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

211PS

トルク

280Nm

燃費

7.4l/100

排出

173g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

238km/h

重量

1414kg

価格

31,310

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)

一般的な説明

2009年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTI 2.0 TSI 211馬力 DSGトランスミッションは、アイコンの第6世代を代表します。この3ドアモデルは、GTIを何十年にもわたって特徴づけてきたスポーティな本質を維持するだけでなく、パフォーマンスとテクノロジーの著しい改善によってそれを高めています。この車は、その構想以来、スポーティな運転の興奮と日常の実用性の完璧なバランスを提供することを目指し、コンパクトスポーツセグメントのベンチマークとしての地位を確立しました。

運転体験

2009年型ゴルフGTIのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンとコントロールの感覚が味わえます。211馬力の2.0 TSIエンジンは、力強くプログレッシブな性能を発揮し、わずか6.9秒で0から100km/hまで加速させることができます。6速DSGトランスミッションは、瞬時かつスムーズなギアチェンジを提供するエンジニアリングの驚異であり、エンジンを常に最適な性能点に保つことができます。ステアリングは正確で応答性が高く、路面下の状況を忠実に伝え、サスペンションはしっかりしているものの不快ではなく、曲がりくねった道でも高速道路でも俊敏で楽しい運転を可能にします。スポーティな性格にもかかわらず、驚くほどの快適さを犠牲にすることなく、運転を誘い、あらゆるカーブと加速を感じさせる車です。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIのデザインは、その前身モデルからの微妙だが効果的な進化であり、ゴルフの時代を超越した認識可能な美学を維持しつつ、GTIとして識別する独特のタッチを加えています。3ドアボディはそのスポーティさを強調しています。特徴的な赤いラインを持つフロントグリル、バイキセノンヘッドライト、専用デザインの17インチアロイホイール、赤いブレーキキャリパーなどが注目すべき要素です。インテリアでは、スポーティさが品質と人間工学と融合しています。チェック柄の布張りスポーツシート、赤いステッチが施されたレザーマルチファンクションステアリングホイール、アルミニウムペダルが運転を誘う雰囲気を作り出しています。派手さはないものの、ダイナミズムと優れたセンスを放ち、フォルクスワーゲン特有のエレガンスを保ったデザインです。

技術と特徴

2009年モデルであるにもかかわらず、ゴルフGTIは当時としては先進的な技術を搭載していました。その性能の核心は、直噴とターボチャージャーを組み合わせて優れた効率とパワーを提供する2.0 TSIエンジンです。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、超高速ギアチェンジでスポーティな運転体験を革新する重要なコンポーネントです。安全性に関しては、複数のエアバッグ、スタビリティコントロール(ESP)、ABSブレーキを含む包括的な装備を備えていました。インフォテインメントシステムは、現在のものよりも基本的ですが、MP3と接続オプションを備えたCDラジオを提供していました。アダプティブDCC(ダイナミックシャシーコントロール)サスペンションは、ドライバーがダンピングの硬さを調整し、車の挙動をさまざまな運転スタイルや路面状況に適応させることができるオプションでした。

競合

競争の激しいコンパクトスポーツセグメントにおいて、2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTIは強力なライバルと対峙していました。その中には、5気筒エンジンとより本能的な性格を持つフォード フォーカスST、優れたシャシーとサーキット性能で知られるルノー メガーヌRS、そしてよりアグレッシブな美学とかなりのパワーを提供するオペル アストラOPCが含まれていました。その他の競合車には、GTIとプラットフォームとエンジンを共有しながらもわずかに異なるアプローチをとったSEAT レオン クプラ、そして高回転型自然吸気エンジンを搭載したホンダ シビック タイプRがありました。これらのモデルはそれぞれ独自の提案をしていましたが、ゴルフGTIは、そのバランス、製造品質、そしてスポーティな車でありながら日常使いにも完璧に適応できる能力で際立っていました。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 3ドア GTI 2.0 TSI DSGは、単なるスポーツカー以上のものです。それ自体が伝説です。パワフルで効率的なエンジン、卓越したDSGトランスミッション、バランスの取れたシャシー、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、この車をベンチマークにしています。フォルクスワーゲンに期待される実用性と品質を犠牲にすることなく、エキサイティングでやりがいのある運転体験を提供します。その本質を維持しながら進化し、多用途で楽しく、独特のタッチを持つコンパクトスポーツカーを求める人々に選ばれるオプションとしての地位を確立しました。今もなお心を掴み続ける真の「ホットハッチ」です。