Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T 150 CV Ed. Especial (2001-2003)

1997
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

150PS

トルク

210Nm

燃費

7.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

216km/h

重量

1279kg

価格

23,345

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

330 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク330 L

詳細分析 Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T 150 CV Ed. Especial (2001-2003)

一般的な説明

2001年から2003年の特別版である150馬力のフォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1.8 Tは、時代を画したスポーティコンパクトカーの真髄を体現しています。ターボチャージャー付きエンジンと、控えめさとアグレッシブさを兼ね備えた美学により、このゴルフは日常の多様性を犠牲にすることなく、運転のスリルを求める人々にとってのベンチマークとしての地位を確立しました。その遺産は、パフォーマンスと実用性のバランスをうまくとった車として残り、多くの愛好家にとって憧れの対象となっています。

運転体験

ゴルフ GTI 1.8 Tを運転することは、笑顔を誘う体験です。150馬力の1.8ターボエンジンは、特に1750rpmから利用可能な210Nmの豊富なトルクのおかげで、低回転域でもリニアかつ力強くパワーを発揮します。0から100km/hまで8.5秒の加速と最高速度216km/hは、当時としては十分に立派な数値でした。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性の間で優れたバランスを提供し、俊敏で安全なコーナリングを可能にします。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面からの情報を忠実に伝え、あらゆるドライブを楽しむよう誘います。路面と一体感があり、ドライバーの操作に即座に反応する車であり、日常使いにも、曲がりくねった道でのドライブにも理想的な相棒です。

デザインと美学

この世代のフォルクスワーゲン ゴルフ GTIのデザインは、抑制されたスポーティさと控えめさの結晶です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さはありませんが、GTIの個性を物語るディテールが随所に散りばめられています。205/55 R16 Wタイヤを装着した16インチホイール、控えめなサイドスカート、GTIエンブレムがその特徴です。インテリアでは、素材の品質と仕上げが優れており、人間工学に基づいたダッシュボードと優れたホールド性を提供するスポーツシートが備わっています。そのデザインは品格をもって歳を重ね、その魅力とアイコンとしての地位を保っています。5ドアバージョンは、スポーティな美学を損なうことなく、実用性をさらに高めています。

技術と特徴

技術面では、2001年から2003年のゴルフ GTI 1.8 Tは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射とインタークーラーを備えた1.8ターボエンジンは、エンジニアリングの証であり、パワーと効率の優れたバランスを提供しました。正確でギア比の適切な5速マニュアルギアボックスは、満足のいく運転体験に貢献しました。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに232mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、適切に調整されたシャシーとコミュニケーション豊かなステアリングは、卓越したコントロールを提供しました。このエンジンの機械的信頼性は強みの一つであり、その堅牢性と改良の可能性から高く評価されています。

競合

当時、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1.8 Tは、スポーティコンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フォーカス ST170、ホンダ シビック タイプR(後者はより過激で自然吸気という哲学でしたが)、プジョー 306 GTI、ルノー クリオ スポーツなどがありました。ゴルフ GTIは、その全体的なバランス、製造品質、そしてスポーティでありながら日常使いにも完璧に適応できる能力で際立っていました。これは、すべての競合他社が同じように提供できるものではありませんでした。ターボエンジンは低回転域でのトルクにおいて優位性をもたらし、それが日常の交通状況での運転のしやすさにつながりました。

結論

150馬力のフォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1.8 Tは、単なる車以上の存在です。自動車愛好家を魅了し続けるアイコンであり、伝説です。パワフルで信頼性の高いエンジン、バランスの取れたシャシー、時代を超越したデザイン、そして優れた製造品質の組み合わせにより、現代のクラシックとなっています。実用性を犠牲にすることなく運転のスリルを提供する車であり、将来の世代への道を切り開いた真の「ホットハッチ」です。所有することは、コンパクトなスポーティさの本質を楽しむことであり、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。その遺産は残り続け、運転への情熱が機能性と両立できることを証明しています。