Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
240Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
218km/h
重量
1302kg
価格
27,535€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI 170 CV DSG 6 vel. (2006-2007)
一般的な説明
2006年から2007年にかけて製造されたフォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア GT スポーツ 1.4 TSI 170馬力 6速DSGギアボックス搭載モデルは、象徴的なドイツ製コンパクトカーの第5世代の中でも最も興味深くバランスの取れたバージョンの1つです。このモデルは、5ドアの多用途性と、フォルクスワーゲンの革新的なTSIテクノロジー（ターボとスーパーチャージャーを含む）のおかげで、当時としては驚くほどパワフルで効率的なガソリンエンジンを組み合わせていました。市場のベンチマークであるDSGオートマチックトランスミッションは、ダイナミックで快適な運転体験を約束し、スポーティでありながら実用的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ GT スポーツ 1.4 TSI 170馬力は、その排気量のエンジンに期待される以上の感覚を提供しました。ターボとスーパーチャージャーの組み合わせにより、レスポンスの遅れがなくなり、低回転から力強い加速を実現しました。100km/hまで7.7秒、最高速度218km/hという数値は、あらゆる旅を楽しむことを誘う立派なものでした。6速DSGギアボックスは、その速さと滑らかさでこの体験に大きく貢献し、状況に応じて俊敏でスポーティな運転、またはリラックスして効率的な運転を可能にしました。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションと、フロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキは、ダイナミックで安全なハンドリングを保証し、あらゆるカーブで自信を与えました。正確なステアリングと楽しさを誘う応答性で、路面に吸い付くような感覚の車でした。
デザインと美学
第5世代フォルクスワーゲン ゴルフ、特にGT スポーツバージョンのデザインは、常にモデルを特徴づけてきた質素さと機能性の本質を維持しつつ、そのスポーティな性格を高めるタッチが加えられていました。ラインはクリーンで時代を超越し、ゴルフとして認識できるシルエットでありながら、前モデルよりもモダンで堅牢に感じられました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイール、よりスポーティなバンパー、特徴的なグリルなど、GT スポーツトリムの特定のディテールは、派手にならずに、よりアスリート的な存在感を与えました。インテリアでは、素材の品質と調整が優れており、ドライバーを中心に据えた人間工学に基づいた機能的なデザインでした。スポーツシートは優れたホールド性と快適性を提供し、5ドアコンパクトとしては室内空間も広く、このゴルフを日常使いでエキサイティングかつ実用的な車にしていました。
技術と特徴
テクノロジーは、このゴルフ GT スポーツの柱の1つでした。1.4 TSI 170馬力エンジンは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせて、当時としては高い出力と抑えられた燃費を提供するエンジニアリングの傑作でした。この構成により、わずか1500rpmから240Nmのトルクを発生させることができ、優れた弾力性と即座の応答性を実現しました。オイル浸漬式マルチプレートデュアルクラッチを備えた6速DSGトランスミッションは、最も優れた革新の1つであり、超高速でスムーズなギアチェンジを提供し、パフォーマンスと効率の両方を向上させました。さらに、速度感応型電動パワーステアリング、ABSブレーキ、スタビリティコントロール（ESP）、複数のエアバッグを含む完全なパッシブセーフティ装備を備えていました。快適性に関しては、エアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなどの要素があり、これらすべてが優れた設計と優れた製造品質のキャビンに統合されていました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア GT スポーツ 1.4 TSI 170馬力は激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フォーカス ST、オペル アストラ GTC 2.0 ターボ、ルノー メガーヌ スポーツ、ホンダ シビック タイプRなどのモデルがありました。これらのライバルの中には、より過激な運転体験や優れたパワーを提供するものもありましたが、ゴルフはスポーティさ、快適性、仕上げの品質、そしてエンジンとトランスミッション技術の洗練さのバランスで際立っていました。その提案は、日常的に使えるスポーティなコンパクトカーであり、一部のより目を引く競合他社よりも控えめなイメージと独占性を持ちながらも、エキサイティングなパフォーマンスを犠牲にしないものでした。
結論
フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア GT スポーツ 1.4 TSI 170馬力 DSG 6速は、スポーティさと実用性、効率性を完璧に組み合わせた車でした。そのTSIエンジンは、DSGトランスミッションとともに、当時としては満足のいく先進的な運転体験を提供しました。その時代を超越したデザイン、仕上げの品質、そしてダイナミックな挙動は、多用途でパワフル、そして技術的に進んだコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。今日に至るまで、このモデルは良い感覚を呼び起こし、ゴルフの進化におけるマイルストーンを表しており、スポーティさが機械的知性と快適性と矛盾しないことを示しています。