Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
197km/h
重量
1226kg
価格
23,135€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p Highline 1.4 TSI 122 CV DSG (2008)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア ハイライン 1.4 TSI 122馬力 DSGは、年数が経っているにもかかわらず、そのセグメントでベンチマークであり続けている車です。122馬力のガソリンエンジンと7速DSGオートマチックトランスミッションを搭載し、当時のライバル車ではほとんど匹敵できなかった効率性とダイナミズムの組み合わせを提供します。その時代を超越したデザインと製造品質は、信頼性があり、一味違うコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、しっかりとした安定感と落ち着きを伝えます。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆる状況で完全なコントロールを可能にします。エンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボのおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、DSGギアボックスは驚くほどの滑らかさと速さでギアチェンジを行います。路上では安定して快適で、路面のでこぼこを巧みに吸収します。街中では、コンパクトなサイズとトランスミッションの俊敏性により、非常に扱いやすいです。長距離旅行でも日常使いでも、運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、シンプルさと機能性がどのようにエレガントで耐久性のある美学を生み出すことができるかを示す例です。そのクリーンで均整の取れたラインは、派手さもなく、控えめでありながら魅力的な存在感を与えます。ハイラインのトリムは、16インチのアロイホイールやフォグランプなど、そのイメージを高めるディテールを追加しています。インテリアでは、素材の品質と調整が優れており、よく整理されたダッシュボードとドライバーのために考えられた人間工学が特徴です。時代遅れにならず、今日でも関連性のあるデザインです。
技術と特徴
2008年モデルであるにもかかわらず、ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴とターボを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。7速デュアルクラッチDSGトランスミッションは、マニュアルとオートマチックの両方の利点を提供する革新でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、マクファーソンサスペンションをフロントに、トーションビームサスペンションをリアに備えたバランスの取れたシャシーにより、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させるもう一つの技術的な詳細でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、コンパクトセグメントで強力なライバルと対峙していました。フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、プジョー 308などのモデルが主なライバルでした。しかし、ゴルフは、その製造品質、TSIエンジンの洗練さ、DSGギアボックスの効率性によって際立っており、これらの要素が競争上の優位性と、そのカテゴリーにおけるプレミアムカーとしての評判を与えました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア ハイライン 1.4 TSI 122馬力 DSGは、ブランドの本質である品質、信頼性、そして卓越したバランスを体現する車です。パワフルで効率的なエンジンは、DSGトランスミッションの滑らかさと相まって、満足のいく運転体験を提供します。その時代を超越したデザインとよく仕上げられたインテリアは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。年数が経っているにもかかわらず、品質と耐久性を重視する人々にとって、依然として賢明な購入です。