Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
197km/h
重量
1226kg
価格
21,725€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p iGolf 1.4 TSI 122 CV DSG (2008)
一般的な説明
2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア iGolf 1.4 TSI 122馬力 DSGバージョンは、自動車のアイコンの第5世代を代表します。技術的な転換期に発売されたこのモデルは、フォルクスワーゲン伝統の信頼性と、よりダイナミックで効率的な運転体験を約束する機械的革新を兼ね備えていました。発売時の価格は21,725ユーロで、性能、快適性、控えめな燃費のバランスを提供し、コンパクトカーセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGのハンドルを握ると、バランスと洗練が支配的な感覚です。122馬力と低回転から200Nmのトルクを発揮する1.4 TSIエンジンは、都市走行にも長距離ドライブにも理想的な、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供します。7速DSGギアボックスは、素早くほとんど知覚できない変速で、流れるような快適な運転体験に貢献する工学の驚異です。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく顕著な快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。全体として、ゴルフは堅牢性と品質の感覚を伝え、あらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
2004年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、その前身モデルからの微妙だが重要な進化です。特徴的なクリーンで時代を超越したラインを維持しつつ、よりモダンでダイナミックな要素を取り入れています。5ドアボディは、後部座席への快適なアクセスと、日常使用に十分な350リットルのトランク容量を提供し、優れた実用性を誇ります。よりスタイリッシュなヘッドライトとわずかに再設計されたフロントグリルは、より現代的な存在感を与えます。インテリアは、よく整理されたダッシュボードと、時間の経過に耐える高品質な素材で、人間工学に基づいた優れた設計です。画期的なデザインではありませんが、その控えめなエレガンスと機能性により、魅力的で耐久性のある車となっています。
技術と特徴
2004年型ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、当時の先進技術で際立っていました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、小排気量エンジンにおける性能と効率の組み合わせの先駆者でした。普及した最初のデュアルクラッチDSGトランスミッションは、マニュアルシフトの速さとオートマチックの利便性を提供することで、オートマチックギアボックスの概念を革新しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして良好なグリップを保証する適切に調整されたサスペンションを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、その技術装備は運転体験とエンジン効率の向上に焦点を当てていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、セアト レオンといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ゴルフは仕上げの品質、TSIエンジンの洗練性、DSGギアボックスの効率性で際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインやわずかに低い価格を提供できたかもしれませんが、ゴルフは最もバランスの取れた選択肢であり、高い残存価値を持つ車として位置づけられ、信頼を呼び起こし、時間の経過とともにその魅力を維持しました。
結論
2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5p iGolf 1.4 TSI 122馬力 DSGは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。効率的でパワフルなエンジン、卓越したオートマチックギアボックス、堅牢な製造品質の組み合わせにより、信頼性が高く快適な旅の相棒となります。快適性、性能、実用性の完璧なバランスを提供し、期待をはるかに超える車です。そのセグメントにおける真のベンチマークであり、品格をもって歳を重ねてきました。