Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

203km/h

重量

1351kg

価格

26,565

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)

一般的な説明

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ、ハイライン2.0 TDI 140馬力、6速DSGトランスミッション搭載モデルは、アイコンの第5世代を代表します。この5ドアボディのモデルは、コンパクトセグメントにおけるプレミアムな選択肢として位置づけられ、ディーゼル効率、パフォーマンス、そして当時としては先進的なオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えていました。2007年の価格26,565ユーロは、その装備とフォルクスワーゲンの品質に対する認識を反映し、市場の上位に位置していました。

運転体験

DSGを搭載したゴルフ2.0 TDI 140馬力のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。140馬力と低回転域(1750rpm)から320Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと0-100km/h加速9.3秒を実現し、安全な追い越しと俊敏な運転を可能にします。デュアルクラッチを備えた6速DSGギアボックスは、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と効率の両方を向上させます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、両軸のディスクブレーキと相まって、バランスの取れたダイナミックな挙動と優れた制動能力を保証します。電動パワーステアリングは、正確で快適な運転に貢献しますが、油圧システムのような純粋なフィードバックはありません。全体として、自信と快適性、ダイナミズムの良好な妥協点をもたらす車です。

デザインと美学

2004年に発売された第5世代フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、先代の要素を維持しつつ、よりモダンなラインと堅牢な存在感を備えていました。5ドアのハイラインバージョンは、機能性とエレガンスのバランスが特徴でした。全長4204mm、全幅1759mm、全高1485mmの寸法は、コンパクトでありながら広々としたシルエットを与えていました。内装は控えめながらも、人間工学に基づいた機能的なデザインと相まって、素材と調整の品質が際立っていました。350リットルのトランクは、日常使いに十分な容量を提供しました。革新的なデザインではありませんでしたが、その時代を超越した美学と製造品質により、非常に人気がありました。

技術と特徴

この2004年型ゴルフは、特に機械的な面で当時の先進技術を組み込んでいました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、優れた性能と顕著な効率性を提供し、複合燃費は6 l/100kmでした。6速DSGトランスミッションは大きな革新の一つであり、普及した最初のデュアルクラッチギアボックスの一つとして、オートマチックの快適性とマニュアルの効率性を提供しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして安定性に貢献する優れたサスペンションを備えていました。現代の運転支援システムは詳細に記載されていませんが、ハイラインバージョンの標準装備は当時としては充実していました。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ2.0 TDI DSGは強力なライバルと対峙しました。その中には、オペル アストラ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307がありました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ゴルフは製造品質の評判、ディーゼルエンジンの洗練さ、そして何よりも、当時ほとんどのライバルが匹敵できなかった革新的なDSGトランスミッションによって差別化されました。そのプレミアムな位置づけと残存価値も、競合に対する強みでした。

結論

2004年型フォルクスワーゲン ゴルフ5p ハイライン2.0 TDI 140馬力 DSGは、時代を画した車でした。フォルクスワーゲンの信頼性と製造品質を、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして革新的なDSGギアボックスと組み合わせました。日常使いに快適で、長距離移動も難なくこなせる多用途な車両でした。その時代を超越したデザインと優れた動的挙動は、コンパクトセグメントで非常に人気のある選択肢となり、その価格を正当化し、ゴルフの伝説をそのカテゴリーのベンチマークとして確立しました。今日でも、その堅牢性と優れた性能が高く評価されている車です。