Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
200km/h
重量
-kg
価格
23,735€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2009年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.4 TSI 122馬力 7速DSGギアボックス搭載モデルは、多用途性とドイツ品質の真髄を体現しています。このモデルは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、性能と効率の間に驚くべきバランスを提供し、ゴルフがそのセグメントにおけるベンチマークとしての評判を確固たるものにしています。年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、装備の整ったコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ 1.4 TSI 122馬力 DSGは堅牢性とコントロール感をもたらします。ステアリングは正確で、スポーツバージョンではしっかりしていますが、サスペンションは路面の凹凸を容易に吸収し、優れた乗り心地を提供します。122馬力と低回転域から200Nmのトルクを発揮する1.4 TSIエンジンは、エネルギッシュで柔軟性があり、スムーズな加速と機敏な回復を可能にします。7速DSGギアボックスは工学の驚異であり、素早くほとんど知覚できない変速で性能と燃費を最適化します。最高速度200km/h、0-100km/h加速9.5秒のこのゴルフは、純粋なスポーツカーではありませんが、日常使いや道路での楽しみには十分すぎるほどのダイナミズムを提供します。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、質素さと時代を超越した美しさの例です。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、エレガントで控えめな存在感を与えます。スポーツバージョンは、特定のディテールでダイナミズムのタッチを加えますが、派手さはありません。インテリアはフォルクスワーゲンの哲学を反映しています。機能的で人間工学に基づき、高品質な素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の両方の居住性は、そのサイズの車としては広々としています。350リットルのトランクは実用的で、小家族のニーズや日常使いに十分です。
技術と特徴
このゴルフは、その時代としては先進的な技術を組み込んでいます。直噴とターボチャージャーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の例です。デュアルクラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、最も優れた革新の1つであり、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を提供しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして良好な路面グリップを保証する適切に調整されたサスペンションを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、スポーツバージョンの標準装備は、運転体験とパッシブセーフティを向上させる要素を含め、かなり充実していました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、SEAT レオンなどの強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、ゴルフは仕上げの品質、TSIエンジンの滑らかさ、DSGギアボックスの効率性で際立っており、これらが洗練さと名声をさらに高めました。一部の競合車はより大胆なデザインやわずかに低い価格を提供できたかもしれませんが、ゴルフは常に最もバランスの取れた選択肢であり、最高の残存価値を持つ車として位置づけられました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.4 TSI 122馬力 DSGは、今日でも中古車市場で優れた選択肢であり続けている車です。効率的でパワフルなエンジン、卓越したオートマチックトランスミッション、そして堅牢な製造品質の組み合わせにより、非常に推奨されるコンパクトカーとなっています。あらゆる面で期待を上回る車両であり、快適な運転体験と高いレベルの快適性を提供します。時を超えてその本質を保ち続けてきた真のアイコンです。