Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
160PS
トルク
240Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
25,875€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2009年に発売された7速DSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア スポーツ 1.4 TSI 160馬力は、コンパクトカーセグメントにおけるドイツ工学の頂点を表しています。25,875ユーロという価格で、このモデルはそのカテゴリーで卓越した性能を提供するだけでなく、競合他社とは一線を画す装備と洗練度を誇っていました。当時の技術の驚異であった1.4 TSIエンジンは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせ、驚くべきパワーと優れた効率性を両立させました。このゴルフは単なる車ではなく、日常の実用性を犠牲にすることなく、運転の興奮を約束する意思表示でした。
運転体験
160馬力のゴルフ 1.4 TSIを運転することは、コンパクトカーの俊敏性とスポーツカーのパワーを組み合わせた体験です。1500rpmから160馬力と240Nmのトルクを発揮するエンジンは、あらゆる状況で即座に力強いレスポンスを提供します。0-100km/h加速8秒は十分に立派であり、最高速度220km/hは長距離移動も安心してこなせます。7速DSGトランスミッションは、素早くスムーズな変速で性能と快適性を最大限に引き出す真の逸品です。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用したサスペンションは、快適性とダイナミズムの完璧なバランスを提供し、ワインディングロードでの正確で楽しい運転を可能にしながら、日常の快適性を犠牲にしません。速度感応式電動パワーステアリングは優れたフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しくします。運転を誘い、道路を感じ、あらゆる旅を楽しむ車です。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフの5ドアバージョンのデザインは、時代を超越したエレガンスと機能性の好例です。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、堅牢で洗練された存在感を与えます。派手さを追求していませんが、その美学は紛れもなくゴルフであり、以前の世代と比較して微妙ながらも効果的な進化を遂げています。ヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは決意に満ちた表情を与え、リアはブランドの特徴である控えめさを保っています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかです。人間工学に基づき、よく整理されたダッシュボードは、堅牢性と耐久性を伝えます。快適で優れたサイドサポートを備えたシートは、何時間もハンドルを握ることを誘います。時代遅れにならず、時間の経過とともにその関連性と魅力を保ち続けるデザインです。
技術と特徴
160馬力のゴルフ 1.4 TSIは、当時、技術の最先端を行っていました。1.4 TSIエンジンは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせ、フラットなパワー曲線と卓越した性能を提供する工学の驚異です。この構成により、低回転域で大きなパワーを得ることができ、「ターボラグ」を排除し、瞬時のレスポンスを提供しました。2つの乾式単板クラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、マニュアルトランスミッションの速さとオートマチックトランスミッションの利便性を兼ね備えた、市場で最も先進的なオートマチックトランスミッションの1つでした。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。速度感応式電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させました。今日の最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、2009年当時、その技術装備はセグメントの平均をはるかに上回っていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア スポーツ 1.4 TSI 160馬力は強力なライバルと対峙していました。フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、SEAT レオンなどのモデルは興味深い選択肢を提供しましたが、ゴルフの洗練度、製造品質、技術の組み合わせに匹敵するものはほとんどありませんでした。アウディ A3はプラットフォームを共有していましたが、より高い価格帯に位置していました。BMW 1シリーズは後輪駆動でよりスポーティな提案をしていましたが、コストは高くなりました。ゴルフは、その全体的なバランス、先進的なエンジン、そしてフォルクスワーゲンブランドの信頼性と残存価値の評判によって際立っており、スポーティなタッチを持つプレミアムコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア スポーツ 1.4 TSI 160馬力 DSG 7速は、コンパクトカーセグメントに忘れられない足跡を残した車です。パワフルで効率的なエンジン、最先端のオートマチックトランスミッション、時代を超越したデザイン、そして卓越した製造品質の組み合わせにより、ベンチマークとなりました。日常に必要な実用性と快適性を犠牲にすることなく、エキサイティングでやりがいのある運転体験を提供しました。今日でも、その堅牢性、性能、そしてあらゆる旅を楽しくする能力で高く評価されている車両です。コンパクトカーが単なる移動手段以上の存在であることを証明した真のアイコンです。