Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 140 CV DPF (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

4.9l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

209km/h

重量

-kg

価格

25,450

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 140 CV DPF (2010-2011)

一般的な説明

2009年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 2.0 TDI CR 140馬力は、コンパクトカーセグメントにおけるドイツ工学の真髄を体現しています。直噴ディーゼルエンジンとターボを搭載したこのモデルは、効率性とパフォーマンスの組み合わせを約束し、そのカテゴリーで際立っていました。その時代を超越したデザインとフォルクスワーゲンの信頼性という評判は、多用途で耐久性のある車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

運転体験

ハンドルを握ると、ゴルフ 2.0 TDI CR 140馬力はバランスの取れた、やりがいのある運転体験を提供しました。140馬力のディーゼルエンジンと1750rpmから利用可能な320Nmのトルクは、力強いレスポンスと9.3秒で0から100km/hまでの加速を提供し、自信を持って追い越しを可能にしました。6速マニュアルギアボックスは正確で適切にギア比が設定されており、当時の優れた数値である複合燃費4.9 l/100kmに貢献しました。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、両軸のスタビライザーとともに、俊敏な動的挙動と路面の凹凸の良好な吸収を保証し、スポーティさを犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供しました。速度感応型電動パワーステアリングは、高い精度と快適な感触を提供し、あらゆる旅を楽しいものにしました。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、その歴史を通じてモデルを特徴づけてきた控えめでエレガントなラインを維持していました。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、控えめながらも洗練された存在感を与えていました。前後ライトは、革新的ではありませんでしたが、5ドアボディに調和して統合されていました。5人乗りのインテリアは、人間工学と素材の品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと直感的なコントロールを備えていました。350リットルの容量を持つトランクは、日常使いや旅行に十分なスペースを提供しました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、全体的な美学を補完し、過度にならずにスポーティなタッチを加えていました。

技術と特徴

技術面では、2009年型ゴルフ 2.0 TDI CRは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性とパフォーマンスの好例でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジンの構造は、耐久性と軽量性を保証しました。ストップ&スタートシステムは搭載されていませんでしたが、その燃費とCO2排出量(129 g/km)は非常に競争力がありました。速度感応型電動パワーステアリングは運転体験を向上させ、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは効果的なブレーキングを保証しました。装備に関しては、スポーツバージョンは快適性と安全性を向上させる要素を提供していましたが、これらの詳細情報は提供されたデータにはありません。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 2.0 TDI CR 140馬力は、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、セアト レオンといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ゴルフは全体的なバランス、仕上げの品質、信頼性という評判で際立っていました。そのディーゼルエンジンは、クラスで最も洗練され効率的なものの1つであり、その動的挙動はベンチマークでした。一部のライバルは、より大胆なデザインや特定のバージョンでより豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ゴルフは、すべてをうまくこなす車として、最高のコンパクトカーとしての地位を維持しました。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 2.0 TDI CR 140馬力は、パワフルなディーゼルエンジンの効率性と、よく設計されたコンパクトカーの多用途性および快適性を完璧に組み合わせた車でした。25,450ユーロという価格はセグメントの上位に位置していましたが、その投資は、製造品質、適用された技術、そして提供される運転体験によって正当化されました。耐久性と低燃費のため、今日でも中古車市場で魅力的な選択肢であり続けている車です。これは、自動車のアイコンとしての地位を確立したゴルフ世代の成熟を象徴しています。