Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
31,435€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI 170 CV DSG (2011-2012)
一般的な説明
2009年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア GTD 2.0 TDI 170馬力 DSGトランスミッションは、ディーゼルの効率性とスポーティな精神を兼ね備えた提案です。この5ドアモデルは、運転の興奮を犠牲にすることなく、日常で優れたパフォーマンスを発揮できる多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。当時の価格は31,435ユーロで、スポーティなコンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として提示されました。
運転体験
ゴルフGTDのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。170馬力と350Nmのトルクは、6速DSGオートマチックトランスミッションによって管理され、0から100km/hまで8.1秒で加速し、最高速度は220km/hです。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そしてフロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキは、ダイナミックで安全な応答を保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で没入感のある運転体験に貢献し、あらゆる旅を楽しいものにします。
デザインと美学
2009年型ゴルフGTDのデザインは、ブランドの控えめで機能的な本質を維持しつつ、そのスポーティなキャラクターを高めるディテールを取り入れています。前後ともに225/45 R17 Vタイヤを装着した17インチホイールは、よりアグレッシブなスタンスを与えます。派手さを追求する車ではありませんが、そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、時代を超越したエレガンスを与えます。5人乗りの室内と350リットルのトランクは、機能性とスポーティさを兼ね備え、居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、この世代のゴルフGTDは、ユーロ5規制に準拠したコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた170馬力2.0 TDIディーゼルエンジンを搭載しています。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供する重要なポイントです。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その機械技術は効率性とパフォーマンスに重点を置いています。ブレーキシステムと電動パワーステアリングは、運転の安全性と快適性のために設計されたエンジニアリングの例です。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフGTDは、フォード フォーカスSTディーゼル、セアト レオンFR TDI、アウディ A3 2.0 TDIなどのライバルと競合しました。それぞれに独自の長所がありましたが、ゴルフGTDは、スポーティさ、効率性、そしてフォルクスワーゲンの定評ある製造品質のバランスで際立っていました。高性能ディーゼルという提案は、純粋なガソリンスポーツコンパクトカーとは異なり、感覚を大きく犠牲にすることなく、燃料消費においてより経済的な代替手段を提供しました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア GTD 2.0 TDI 170馬力 DSGは、ディーゼルの効率性とスポーティなダイナミズムの間に見事なバランスを達成した車です。日常を難なくこなし、運転の楽しさを提供できる多用途な車両を求める人々にとって賢明な選択肢です。その時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そしてDSGトランスミッションは、中古車市場において非常に魅力的な提案であり、ブランドの評判のおかげで良好な残存価値を維持しています。