Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
222km/h
重量
-kg
価格
30,210€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010-2011)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、ディーゼルの効率性と、ゴルフの高性能バージョンを常に特徴づけてきたスポーティな精神を組み合わせた魅力的な提案です。170馬力の2.0 TDI CRエンジンを搭載したこのモデルは、燃費を抑えつつ運転の興奮を求める人々にとって賢い選択肢となります。それは、最初からその二重の個性を発見するように誘う車です。
運転体験
ハンドルを握ると、ゴルフ GTDは満足のいく運転体験を提供します。170馬力は活発に感じられ、特に低回転から利用可能な350Nmの豊富なトルクのおかげで、力強いレスポンスと8.1秒での0-100km/h加速を実現します。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、フロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキと相まって、優れたグリップと安定性を提供し、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。速度感応式ステアリングは、完全なコントロール感に貢献し、オープンロードでも日常生活でも、あらゆる旅を楽しいものにします。
デザインと美学
2009年型ゴルフ GTDのデザインは、意図の表明です。ゴルフの時代を超越した本質を維持しつつ、それを際立たせるスポーティなタッチを加えています。ラインはクリーンで機能的であり、派手にならずにダイナミズムを呼び起こす美学を持っています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイール、スポーティなバンパー、特徴的なグリルなど、GTDバージョン固有のディテールは、よりアグレッシブでアスレチックな存在感を与えます。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかであり、何時間もハンドルを握りたくなるような居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出しています。それは、時を経て優雅に熟成し、魅力を維持してきたデザインです。
技術と特徴
2009年型ゴルフ GTDは、現行モデルの最新のコネクティビティ革新機能を備えていませんが、その技術はメカニズムと安全性に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CRエンジンは、当時の先進的なディーゼルエンジニアリングの例であり、性能と効率の驚くべきバランスを提供します。6速マニュアルトランスミッションは正確なパワーコントロールを可能にし、速度感応式パワーステアリングは運転体験を向上させます。安全性に関しては、適切に調整されたシャシーと効果的なブレーキシステムを備えており、その特性を持つ車にとって重要な要素です。
競合
当時、フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、フォード フォーカス ST ディーゼル、オペル アストラ GTC CDTI、さらにはBMW 1シリーズの一部のバージョンなどのライバルと対峙していました。その主な利点は、フォルクスワーゲンの品質と信頼性に対する評判、控えめながらスポーティなデザイン、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンの組み合わせにありました。他のスポーティなコンパクトカーよりも成熟した洗練された代替品を提供し、性能と実用性、低燃費の両方を重視する層を惹きつけました。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ゴルフ GTDは、今日でも関連性のある車です。運転の感覚を犠牲にすることなく、燃費を抑えたスポーティなコンパクトカーを求める人にとって完璧な選択です。その時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そして製造品質は、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。信頼性が高く、しっかりと作られた車両を持っているという安心感を持って、毎日道路を楽しむことができる車です。約束以上のものを提供する真の「ディーゼル GTI」です。