Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
140PS
トルク
250Nm
燃費
5l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
212km/h
重量
1313kg
価格
26,355€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
50 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
一般的な説明
2013年に発売された7速DSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア スポーツ 1.4 TSI 140馬力は、コンパクトカーセグメントの進化の真髄を表しています。26,355ユーロの価格で、このモデルは性能と効率の完璧なバランスを提供するだけでなく、ゴルフがそのカテゴリーのベンチマークとしての評判を確固たるものにしました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1,395ccガソリンエンジンは、4,500rpmで140馬力、わずか1,500rpmから250Nmのトルクを発揮し、俊敏で快適な運転体験を約束しました。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで素早い変速を保証し、快適性と燃費の両方を最適化しました。全長4,255mm、全幅1,799mm、全高1,442mmの寸法と380リットルのトランクを備えたゴルフは、日常使いや小旅行に理想的な特徴的な実用性を維持しました。
運転体験
ゴルフ1.4 TSI 140馬力のハンドルを握ると、大きな堅牢性と洗練された感覚が得られます。速度感応型電動パワーステアリングは、称賛に値する精度を提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。エンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボと直噴のおかげで低回転から驚くべきエネルギーで反応し、0から100km/hまで8.4秒の加速と212km/hの最高速度を実現します。7速DSGトランスミッションは、スムーズさと速さの驚異であり、すべてのギアチェンジをほとんど知覚できないようにし、非常に流動的な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性とダイナミズムの優れたバランスを実現し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。要するに、ゴルフは成熟した、予測可能で非常にやりがいのある運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
2013年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、進化的なものでしたが、アイコンとなった本質を維持していました。そのクリーンで時代を超越したラインは、瞬時に認識できるシルエットとともに、品質と落ち着きを感じさせました。17インチホイール（225/45 R17）と特定のディテールを備えたスポーツバージョンは、派手にならずにそのダイナミックな特性を高めました。シャープなヘッドライトと特徴的なフォルクスワーゲン グリルを備えたフロントは、モダンで堅牢なイメージを投影していました。インテリアでは、素材の品質と調整は模範的で、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にある機能的で人間工学に基づいたデザインでした。居住性は寸法に対して広く、380リットルのトランクはほとんどのニーズに十分な容量を提供しました。革命的ではないものの、優雅に歳を重ね、今日でも魅力的なデザインです。
技術と特徴
2013年型ゴルフは、そのセグメントの最前線に位置する一連の技術を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の模範であり、複合燃費5 l/100km、CO2排出量116 g/kmを達成し、DGTのCラベルを獲得しました。Stop&Start技術は、都市環境での燃費削減に貢献しました。乾式デュアルクラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、効率とスポーティさの比類ない組み合わせを提供するモデルの技術的な宝石の1つでした。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに272mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。速度感応型電動パワーステアリングは、路上での操縦性と精度を向上させました。今日のような最先端の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は当時としては非常に充実していました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI 140馬力は手ごわいライバルに直面していました。その中には、俊敏な運転ダイナミクスとより大胆なデザインを持つフォード フォーカス、快適性と装備のバランスが良いオペル アストラ、プラットフォームとエンジンを共有しながらもよりスポーティなアプローチを持つSEAT レオン、エレガントなデザインと洗練されたインテリアを特徴とするプジョー 308がありました。その他の重要な競合車は、ルノー メガーヌ、ホンダ シビック、マツダ3でした。ゴルフは、その品質イメージ、全体的な洗練度、DSGトランスミッションの有効性、そして常にその強みの一つであった残存価値によって、ライバルと差別化されていました。
結論
2013年型フォルクスワーゲン ゴルフ 5ドア スポーツ 1.4 TSI 140馬力 DSGは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続ける車です。パワフルで効率的なエンジン、優れたオートマチックトランスミッション、バランスの取れたシャシー、高品質なインテリアの組み合わせは、非常に完成度の高いコンパクトカーです。自信と堅牢性を伝える車であり、多用途で日常使いに快適、そして路上でやりがいのある運転体験を提供できる車両を求める人に理想的です。その時代を超越したデザインと信頼性の評判は、そのセグメントのベンチマークであり続ける付加価値です。要するに、この世代のゴルフは、品質、効率、運転の喜びを重視する人にとって賢明な購入です。