Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
3.9l/100
排出
102g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
192km/h
重量
1337kg
価格
26,545€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
一般的な説明
2013年に発売された7速DSGギアボックスを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.6 TDI CR 105馬力は、アイコンの進化の真髄を表しています。このモデルは、効率的なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを備え、スポーティなタッチとフォルクスワーゲンが誇る品質を兼ね備えた多用途なコンパクトカーを求める人々にとって、バランスの取れた選択肢として位置付けられています。年月を経ても、その性能、快適性、経済性の組み合わせにより、依然として高い関連性を持っています。
運転体験
このゴルフのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。1.6 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、105馬力をリニアに、そして日常使いに十分な形で供給します。低回転から利用可能な250Nmのトルクは、追い越しや再加速を容易にします。7速DSGギアボックスは、滑らかさと速さの驚異であり、市街地でも高速道路でも、流れるようなシームレスな運転を可能にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確でコミュニケーション豊かなフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しむよう誘います。あらゆる旅で自信と安全を伝える車です。
デザインと美学
2013年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、その前身モデルからの微妙ながらも効果的な進化です。特徴的なクリーンで時代を超越したラインを維持しつつ、よりシャープでモダンなディテールを取り入れ、よりダイナミックな存在感を与えています。スポーツバージョンは、17インチホイールと225/45 R17タイヤを装着し、派手さなくスポーティなキャラクターを強調しています。インテリアは人間工学と品質の模範であり、触り心地の良い素材とよく整理されたダッシュボードを備えています。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の両方の居住性は、そのセグメントの車としては広々としています。380リットルのトランクは、日常使いや週末の小旅行に十分な容量を提供します。
技術と特徴
2013年モデルであるにもかかわらず、このゴルフは依然として関連性の高い技術を搭載しています。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 TDI CRエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減します。7速DSGトランスミッションは、その効率性と速さでセグメントのベンチマークです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操縦性とアクティブセーフティを向上させる電動パワーステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、スポーツバージョンの標準装備は、当時としてはすでに高度な快適性と安全機能を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.6 TDI CR 105馬力は、フォード フォーカス、オペル アストラ、セアト レオン、プジョー 308といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ゴルフは全体的なバランス、仕上げの品質、ディーゼルエンジンの効率性、DSGギアボックスの洗練さで際立っていました。その信頼性の評判と再販価値も、競合他社に対する有利な点でした。
結論
7速DSGを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 5p スポーツ 1.6 TDI CR 105馬力は、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。効率性、快適性、品質、そしてあらゆる状況で運転を楽しませるスポーティなタッチという、成功した組み合わせを提供します。その時代を超越したデザインと実績のある信頼性は、多用途で耐久性のあるコンパクトカーを求める人々にとって賢明な購入となります。期待をはるかに超える車であり、そのカテゴリーのベンチマークであり続けています。