Volkswagen Golf 2.0 TDI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. · 116 CV (2022)

2020
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
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Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

116PS

トルク

300Nm

燃費

4.5l/100

排出

117g/km

0-100 km/h

10.4s

最高速度

202km/h

重量

1396kg

価格

31,090

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

380 L

タンク

50 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク50 L
トランク380 L

詳細分析 Volkswagen Golf 2.0 TDI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. · 116 CV (2022)

一般的な説明

2020年型フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI 116馬力 DSG 7速ギアボックスは、アイコンの第8世代を代表します。このモデルは、効率的なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、多用途で信頼性の高い車の本質を維持し、そのアイデンティティを失うことなく現代の要求に適応しようとしています。プレミアムなタッチと控えめな消費を求める人にとって、バランスの取れた提案です。

運転体験

ハンドルを握ると、ゴルフ 2.0 TDIはスムーズで洗練された運転体験を提供します。116馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、300Nmのトルクをリニアに、そして日常使いや長距離移動にも十分な量で供給します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、卓越した走行快適性に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの完璧なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、あらゆるカーブで自信を伝えます。派手さはありませんが、数少ないコンパクトカーが匹敵できるほどの堅牢性とコントロール感で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2020年型フォルクスワーゲン ゴルフのデザインは、微妙ながらも重要な進化を遂げています。特徴的なクリーンで時代を超越したラインを維持しつつ、よりモダンでシャープな要素を取り入れています。フロントグリルに統合されたLEDヘッドライトは、より技術的で特徴的な外観を与えます。5ドアのシルエットはエレガントで機能的であり、バランスの取れたプロポーションが頑丈でありながらも派手ではない存在感を与えます。インテリアでは、デジタル化が主役であり、インストルメントクラスターとインフォテインメントシステム用のスクリーンを統合したダッシュボードが物理的なボタンを最小限に抑えています。素材は高品質で、調整は完璧であり、落ち着いた洗練された雰囲気を作り出し、何時間でも車内で過ごしたくなります。派手な方法で注目を集めるのではなく、控えめなエレガンスとよく考えられた機能性を追求したデザインです。

技術と特徴

テクノロジーは2020年型ゴルフの柱の一つです。このモデルは、直感的なインターフェースと完全な接続性を備えた高度なインフォテインメントシステムを搭載しています。設定可能なデジタルインストルメンテーションは、必要なすべての情報を明確かつカスタマイズ可能に提供します。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、緊急ブレーキなどの幅広い運転支援システムを備えており、これらが連携してより安全でリラックスした運転体験を提供します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と低排出ガスの模範であり、ユーロ6規制に準拠し、DGTのCラベルを取得しています。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、燃費とエンジンレスポンスを最適化するエンジニアリングの傑作です。

競合

フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI 116馬力は、コンパクトディーゼルセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有し、よりスポーティな代替案を提供するSEATレオンがあります。優れた走行ダイナミクスを持つフォード フォーカスも考慮すべき競合車です。プジョー 308はインテリアデザインと快適性で際立っており、ルノー メガーヌは優れたコストパフォーマンスを提供します。その他の重要なライバルは、オペル アストラとシュコダ オクタビアであり、後者はより実用的で広々としたアプローチをとっています。ゴルフは、その全体的なバランス、製造品質、確立されたブランドイメージによって差別化されており、市場で特権的な地位を維持することができます。

結論

DSGを搭載したフォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI 116馬力は、効率的で快適、そして技術的に進んだコンパクトディーゼルを求める人にとって非常に堅実な選択肢です。性能、消費、走行品質のバランスは、日常使いにも長距離移動にも理想的な車です。31,090ユーロという価格は高く見えるかもしれませんが、素材の品質、搭載された技術、そしてフォルクスワーゲンが通常提供する信頼性によって投資は正当化されます。最もエキサイティングな車ではありませんが、すべての面で期待をはるかに上回り、よく作られ、長持ちするように設計された車両の本質を維持しています。実用性と効率性を重視しつつ、個性を求める人にとって賢い買い物です。