Volkswagen Golf Alltrack 1.8 TSI 132 kW (180 CV) BMT DSG 6 vel. · 179 CV (2017-2018)

2017
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

179PS

トルク

280Nm

燃費

6.7l/100

排出

156g/km

0-100 km/h

7.8s

最高速度

217km/h

重量

1537kg

価格

35,685

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

605 L

タンク

55 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク605 L

詳細分析 Volkswagen Golf Alltrack 1.8 TSI 132 kW (180 CV) BMT DSG 6 vel. · 179 CV (2017-2018)

一般的な説明

2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックは、冒険的な要素を加えたワゴンの多用途性を求める人々にとって魅力的な提案です。このモデルは、179馬力の1.8 TSIエンジンと全輪駆動を備え、高められたコンパクトセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として位置付けられています。そのデザインは、馴染み深いものでありながら、アスファルト以上のものに対応できるよう、特徴的な要素を取り入れています。

運転体験

ハンドルを握ると、ゴルフ オールトラック 1.8 TSIはバランスの取れた、満足のいくドライビング体験を提供します。179馬力は、特に低回転から利用可能な280Nmのトルクのおかげで力強く感じられ、0から100km/hまで7.8秒で加速します。2つの多板クラッチを備えた6速DSGオートマチックギアボックスは、スムーズで素早い変速を提供し、コントロール感とダイナミズムに貢献します。AWD全輪駆動は、さまざまな条件下で優れたグリップを確保し、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキとともに、俊敏で安全なハンドリングを保証します。舗装路でも未舗装路でも、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。

デザインと美学

2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックのデザインは、クラシックなゴルフを冒険に合わせてインテリジェントに進化させたものです。クリーンなラインと機能的な美学でブランドの本質を維持しつつ、オフロードのキャラクターを高めるディテールが追加されています。ワイド化されたホイールアーチ、アンダーボディプロテクション、そして高められた最低地上高は、より堅牢で準備されたイメージを与えます。これらの変更にもかかわらず、オールトラックはゴルフを特徴づけるエレガンスと控えめさを保ち、スポーティさと実用性の完璧なバランスを実現しています。5ドアボディとゆとりのある寸法(全長4567mm、全幅1799mm、全高1515mm)は、広々として多用途であり、605リットルのトランクは旅行やアウトドア活動に理想的な相棒となります。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2017年型ゴルフ オールトラックは、安全性と快適性の両方を向上させるソリューションを組み込んでいます。混合直噴/間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。6速DSGトランスミッションと組み合わせたAWD全輪駆動は、パワーデリバリーと安定性を最適化します。インフォテインメントや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、この年式とセグメントのフォルクスワーゲンモデルには、通常の接続機能とアクティブセーフティ機能が搭載されていると予想されます。速度感応型電動パワーステアリングは、あらゆる状況に適応した、より洗練されたドライビング体験に貢献するディテールです。

競合

フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックは、興味深い選択肢のあるセグメントで競合しています。直接のライバルには、全輪駆動と堅牢性で知られるスバル アウトバックや、オールトラックとプラットフォームと哲学を共有するシュコダ オクタビア スカウトのようなモデルがあります。その他の競合車としては、ラグジュアリーと価格の面で上位に位置するアウディ A4 オールロード、あるいはマツダ CX-5やホンダ CR-Vのような全輪駆動を提供する一部のコンパクトSUVも考えられますが、後者はボディスタイルが異なります。オールトラックは、乗用車のダイナミクスと軽量オフロード車の能力のバランスで際立っています。

結論

2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 1.8 TSIは、ゴルフの快適性とダイナミクスを犠牲にすることなく、複雑な地形にも対応できる多用途なファミリーカーを求める人々に強くお勧めできる選択肢です。そのパワフルなエンジン、全輪駆動、DSGトランスミッションは、俊敏で安全な車両にしています。ゴルフのエレガンスに冒険的なタッチを加えたデザインは、魅力的で機能的です。日常生活やオフロードでの休暇のための信頼できる相棒を求める人々の期待を十分に満たす車です。