Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.1l/100
排出
133g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
207km/h
重量
1541kg
価格
34,565€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
605 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 110 kW (150 CV) BMT · 150 CV (2017-2018)
一般的な説明
2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックは、ステーションワゴンの多用途性とSUVの堅牢性を兼ね備えた大胆な提案です。このモデルは、150馬力の2.0 TDIバージョンで、アスファルト以外の道も走破できる車を求めながら、ゴルフの特徴である快適性とスタイルを犠牲にしたくない人にとって理想的な選択肢として登場します。その冒険的な美学と全輪駆動は、バランスの取れた安全な運転体験を提供し、小旅行に最適な相棒となります。
運転体験
ゴルフ オールトラックのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、340Nmのトルクで低回転から力強く反応し、0-100km/h加速は8.9秒で、どんな状況でもエネルギッシュで十分だと感じられます。6速マニュアルギアボックスは正確で使いやすく、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。わずかに高められ、快適性を優先したセッティングのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、4モーション全輪駆動は滑りやすい路面や未舗装路でさらなる安全性を提供します。冒険を誘う車ですが、日常の快適性を犠牲にすることはありません。
デザインと美学
2017年型ゴルフ オールトラックのデザインは、ゴルフ ヴァリアントのインテリジェントな進化であり、そのオールロードの特性を際立たせる独特のタッチが加えられています。拡幅されたホイールアーチ、下部のプラスチック製保護材、専用バンパーが、より堅牢で冒険的なイメージを与えています。わずかに高い最低地上高と、205/55 R17タイヤを装着した17インチホイールが、アスファルト外での能力を示唆する美学を完成させています。インテリアは、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと人間工学を維持し、高品質な素材と使いやすさを優先した機能的なデザインが特徴です。派手さはありませんが、堅牢性と耐久性を感じさせる車です。
技術と特徴
2017年型ゴルフ オールトラックは最新のイノベーションのショーケースではありませんが、堅実で機能的な技術を搭載しています。2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた実績のある効率的なブロックで、ユーロ6規制に準拠しています。ハルデックスシステムである4モーション全輪駆動は、グリップを最適化するために両車軸間でインテリジェントに動力を分配します。インフォテインメントに関しては、直感的なマルチメディアシステムと基本的な接続性を備えています。速度感応型電動パワーステアリングは、より快適で正確な運転に貢献します。不要な装飾を排し、信頼性と効率性を追求した技術です。
競合
2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックは、スバル アウトバック、アウディ A4 オールロード、シュコダ オクタビア スカウトなどのライバルと競合しています。それらと比較して、ゴルフ オールトラックは、コンパクトなサイズと能力のバランス、定評のある製造品質、そして効率的なディーゼルエンジンで際立っています。アウトバックがより優れたオフロード能力を提供するかもしれませんが、ゴルフ オールトラックは、5.1 l/100kmの複合燃費で非常に競争力があり、日常使用により多用途な選択肢として位置付けられています。34,565ユーロという価格は、性能、装備、コストのバランスが取れた中間的な位置にあります。
結論
2017年型フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2.0 TDI 150馬力は、その約束を果たす車です。アスファルトを離れても走れる能力を持つ多用途なステーションワゴンです。その堅牢なデザイン、効率的なエンジン、そして全輪駆動は、実用的で安全、そして冒険的な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。フォルクスワーゲンに期待される快適性と品質を犠牲にすることなく、道や小道を探索し、楽しむことを誘う車です。日々の機能性と信頼性を重視する人にとって、賢明な選択です。