Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
197km/h
重量
1456kg
価格
27,310€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
250 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 122 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレは、122馬力の1.4 TSIエンジンを搭載し、フォルクスワーゲンの信頼性と優れた職人技によるオープンエアドライビングの真髄を体現しています。ゴルフの特徴である実用性と快適性を犠牲にすることなく、太陽と風を楽しみたい人にとって魅力的な提案です。
運転体験
ゴルフ カブリオレの運転は、リラックスを誘う体験です。1.4 TSIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常の運転で機敏に動き、ロードトリップを楽しむのに十分なスムーズなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは122馬力を最大限に引き出し、電動パワーステアリングとバランスの取れたサスペンションは、優れた乗り心地を保証します。素早く折りたためるキャンバス製ソフトトップは、キャビンを変化させ、空気と太陽を感じさせ、自由の感覚を増幅させます。スピード記録を追求する車ではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2011年型ゴルフ カブリオレのデザインは、第6世代ゴルフのエレガントで時代を超越した進化です。モデルを特徴づけるクリーンで抑制されたラインを維持しながら、コンバーチブルボディの独特のタッチを加えています。うまく統合されたキャンバス製ソフトトップは、開閉時ともに調和のとれたシルエットを与えます。インテリアは、フォルクスワーゲンに期待される素材の品質と調整が施されており、運転の邪魔にならない機能的で人間工学に基づいたダッシュボードが特徴です。派手さのない、控えめなエレガンスと機能性を追求したデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2011年型ゴルフ カブリオレは、当時としてはかなり完成度の高い要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキは、安全で正確な運転に貢献します。最新モデルのコネクティビティや運転支援システムの最新の革新技術は備えていませんが、快適で安全な運転体験に必要なものを提供します。開閉機構を備えたキャンバス製ソフトトップは、そのテクノロジーと機能性の重要な部分です。
競合
そのセグメントでは、2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレは、アウディ A3 カブリオレ、BMW 1シリーズ カブリオレ、プジョー 308 CCなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、ゴルフは価格、製造品質、快適性、そしてより控えめで時代を超越したデザインの間で非常に興味深いバランスを提供しました。アウディとBMWがよりプレミアムまたはスポーティなタッチを提供できたのに対し、ゴルフはコンバーチブルドライビングの楽しさを犠牲にすることなく、日常使いのためのより合理的で多用途な選択肢として位置づけられました。プジョーは、格納式ハードトップで、コンセプトの点で異なる代替案を提供しました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ 1.4 TSI 122馬力は、その目的を十分に果たしている車です。ゴルフの品質と実用性を備えたコンバーチブル体験を提供します。効率的なエンジンと、時間の経過に耐えるデザインで、複雑さなくオープンエアドライビングを楽しみたい人にとって理想的な車両です。快適性、性能、そしてオープンエアの楽しさのバランスは、レジャーカーに多用途性と信頼性を求める人にとって、非常にお勧めの選択肢です。