Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

205km/h

重量

1545kg

価格

32,680

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

250 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク250 L

詳細分析 Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2011-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレは、140馬力の2.0 TDI CR BMTエンジンと6速DSGトランスミッションを搭載し、ゴルフの実用性とオープンエアドライブの楽しさを完璧に融合させたモデルです。2012年まで生産されたこのモデルは、洗練された効率的なドライビング体験を提供し、フォルクスワーゲンの品質保証を備えた多用途なカブリオレを求める人々に理想的でした。

運転体験

ゴルフ カブリオレを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。140馬力のディーゼルエンジンは、純粋なスポーツカーではありませんが、低回転域から320Nmの強力なトルクを発揮し、0-100km/h加速は9.9秒、最高速度は205km/hに達します。6速DSGトランスミッションは、その滑らかさと速さで、街中であろうと高速道路であろうと、快適な運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーとともに、快適性と俊敏性の間で優れたバランスを提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、あらゆるカーブを楽しむための正確さをもたらします。そしてもちろん、ルーフを開けることで、すべての旅が感覚的な冒険に変わり、風と太陽が体験の一部となります。

デザインと美学

2011年型ゴルフ カブリオレのデザインは、第6世代ゴルフのエレガントな進化です。モデルを特徴づけるクリーンで時代を超越したラインを維持しつつ、シルエットに調和して統合されるソフトトップが追加されています。プロポーションはバランスが取れており、Bピラーがないことで、ルーフを開けたときに、より流麗でスポーティな美学を与えます。ヘッドライトやテールライトなどのディテールは、洗練されたタッチでフォルクスワーゲンのアイデンティティを反映しています。インテリアは、ゴルフの機能的なデザインに忠実でありながら、オープンルーフが提供する広々とした感覚の恩恵を受け、より明るく風通しの良い雰囲気を作り出しています。素材と仕上げは、ブランドの典型的なように、高品質です。

技術と特徴

このゴルフ カブリオレは、当時としては先進的で、効率性と快適性に焦点を当てた技術を組み込んでいます。2.0 TDI CR BMT(ブルーモーションテクノロジー)エンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、性能を最適化し、燃費を削減します。スタート&ストップシステムの搭載は、都市環境での効率向上に貢献します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供する強力なポイントです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、路上での操縦性と安定性を向上させます。最新のコネクティビティ革新技術を備えた車ではありませんが、その技術は堅実で信頼性の高いドライビング体験に焦点を当てています。

競合

そのセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレは、よりプレミアムなアプローチを提供したアウディ A3 カブリオレや、後輪駆動とよりスポーティな特性を持つBMW 1シリーズ カブリオレなどのモデルと競合しました。その他のライバルには、オペル アストラ ツイントップやプジョー 308 CCが含まれるかもしれませんが、後者は通常、格納式ハードトップを選択していました。ゴルフ カブリオレは、フォルクスワーゲンの製造品質、効率的なディーゼルエンジン、4人乗りカブリオレの多用途性を、当時の競争力のある価格32,680ユーロで提供するバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ 2.0 TDI CR BMT 140馬力 DSGは、ゴルフの実用性と効率性にカブリオレの魅力を組み合わせた車です。その時代を超越したデザイン、パワフルで経済的なディーゼルエンジン、そしてDSGトランスミッションの滑らかさは、日常使いやアウトドアでの外出を楽しむための多用途な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。リラックスした運転を誘いますが、要求されたときには有能に反応する車です。満足のいくドライビング体験を提供し続ける現代のクラシックです。