Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

4.5l/100

排出

119g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

207km/h

重量

1521kg

価格

29,690

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

250 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク250 L

詳細分析 Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV (2011-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオは、ゴルフのラインナップの中で新鮮でエレガントな提案であり、モデルを特徴づける実用性と品質を犠牲にすることなく、コンバーチブルの自由を提供します。140馬力の2.0 TDIディーゼルエンジンを搭載したこのカブリオは、効率的な燃費とオープンロードを楽しむのに十分な性能を兼ね備えています。

運転体験

ゴルフ カブリオの運転は、自由と喜びを呼び起こす体験です。ディーゼルエンジンは、最もスポーティではありませんが、低回転から力強い320 Nmのトルクを提供し、0から100 km/hまで9.9秒で加速します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビームのサスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを提供し、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、コントロールと俊敏性の感覚に貢献します。素早く折りたためるキャンバストップは、髪に当たる風と周囲の音を楽しむことを可能にし、すべての旅を小さな冒険に変えます。景色とリラックスした運転を楽しむための車ですが、もう少し要求すれば有能に反応します。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオのデザインは、ゴルフの美学をカブリオレ構成に適合させた自然な進化です。固定ルーフがないため、よりスタイリッシュでエレガントなシルエットを持ちながら、ゴルフのクリーンで時代を超越したラインを維持しています。様々な色で利用可能なキャンバストップは、全体に調和して統合されており、折りたたむと、車はさらに魅力的な存在感を獲得します。ヘッドライトとテールライトは、ゴルフのアイデンティティを保持しながらも、楽しむために設計された車のイメージを高めるように調整されています。4人乗りのインテリアは、フォルクスワーゲンに期待される人間工学と仕上げの品質を維持しており、機能的なダッシュボードと触り心地の良い素材が特徴です。カブリオレであるにもかかわらず、トランクは250リットルを提供し、この種の車としては妥当な数値です。

技術と特徴

技術面では、2011年型ゴルフ カブリオは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。140馬力の2.0 TDI CR BMTエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、燃焼を最適化し、燃費を削減します。BlueMotion Technology (BMT)には、停車時にエンジンを停止し、再開時に自動的に再始動することで効率に貢献するStart&Stopシステムが含まれています。6速マニュアルトランスミッションは正確でギア比が適切であり、エンジンの性能を最大限に引き出すことができます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操縦性と路面安定性を向上させる速度感応型電動パワーステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転のための完全な装備を提供します。

競合

コンパクトカブリオレセグメントでは、2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオは、よりプレミアムなアプローチを提供するアウディ A3 カブリオや、後輪駆動とよりスポーティなキャラクターを持つBMW 1シリーズ カブリオといった競合車と対峙しました。その他の競合車としては、格納式ハードトップを備えたオペル アストラ ツイントップや、クーペカブリオの多用途性も追求したプジョー 308 CCが挙げられます。それらと比較して、ゴルフ カブリオは、その全体的なバランス、製造品質、ディーゼルエンジンによる効率性、そしてフォルクスワーゲンブランドの堅実で信頼性の高いイメージで際立っており、より保守的ではあるが非常に効果的な提案を提供しました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオは、ゴルフの実用的で信頼性の高い本質と、コンバーチブルの魅力と自由を兼ね備えた車です。140馬力のディーゼルエンジンは、バランスの取れた性能と非常に低い燃費を提供し、効率性を犠牲にすることなくオープンエアでの運転を楽しみたい人にとって魅力的な選択肢となります。その時代を超越したデザイン、仕上げの品質、そしてダイナミックな挙動は、運転し所有するのに非常に快適な車両です。多用途性、快適性、そして日常の旅を思い出に残る体験に変える可能性を重視する人にとって、賢明な選択です。