Volkswagen ID.3 Pure 125 kW (170 CV) 52 kWh · 170 CV (2024)

2024
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Volkswagen ID.3 - Vista 1
Volkswagen ID.3 - Vista 2
Volkswagen ID.3 - Vista 3
Volkswagen ID.3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.3

パワー

170PS

トルク

310Nm

燃費

15.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

160km/h

重量

1787kg

価格

31,800

技術サマリー

燃料

Eléctrico

トランスミッション

Automático 1v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

385 L

タンク

- L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプEléctrico
トランスミッションAutomático 1v

容量

タンク0 L
トランク385 L

詳細分析 Volkswagen ID.3 Pure 125 kW (170 CV) 52 kWh · 170 CV (2024)

一般的な説明

2024年型フォルクスワーゲン ID.3 Pure 125 kW (170 PS) 52 kWhは、コンパクト電気自動車セグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。31,800ユーロという価格で、このモデルは電気モビリティを民主化し、効率性と日常の実用性を兼ね備えています。そのモダンなデザインと持続可能性への注力は、ますます競争が激化する市場において、真剣な競争相手としての地位を確立しています。

運転体験

ID.3のハンドルを握ると、電気自動車の特徴である俊敏性と即座の応答性を感じます。170 PSと310 Nmのトルクにより、0から100 km/hまで8.2秒で加速でき、都市部や道路でのダイナミックで楽しい運転につながります。電動の速度感応型パワーステアリングは、正確で快適な運転体験に貢献します。WLTP航続距離387 kmは、ほとんどの日常の通勤には十分ですが、長距離旅行では充電ステーションの計画が必要になります。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーとともに、快適性と安定性の良好なバランスを確保します。

デザインと美学

フォルクスワーゲン ID.3のデザインは、紛れもなくモダンで未来的であり、クリーンなラインと空力的なシルエットは、美的に魅力的なだけでなく、その効率性にも貢献しています。コンパクトな寸法(全長4264 mm、全幅1809 mm、全高1564 mm)は都市での使用に理想的であり、2770 mmのホイールベースは広々とした室内を約束します。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。385リットルのトランクは日常使いには実用的ですが、このカテゴリーで最大ではありません。

技術と特徴

ID.3 Pureは、車両の中央部に配置された52 kWhの有効容量バッテリーを搭載し、重心と重量配分を最適化しています。その急速充電システムにより、直流(最大145 kW)でわずか25分でバッテリーを10%から80%まで充電でき、長距離移動時の待ち時間を最小限に抑えます。交流(最大11 kW)充電では、約8.5時間でバッテリーが完全に充電されます。その先進的な電気技術にもかかわらず、リアドラムブレーキシステムは現代の車では驚くべき選択に見えるかもしれませんが、コストとバネ下重量を削減するために一部の電気自動車で一般的なソリューションです。

競合

コンパクト電気自動車セグメントでは、フォルクスワーゲン ID.3 Pureは、MG4 Electric、ルノー メガーヌ E-Tech、クプラ ボーンなどの競合車と対峙します。それぞれが価格、航続距離、装備の面で独自の利点を提供します。ID.3は、その全体的なバランスとフォルクスワーゲンブランドの堅牢性で際立っていますが、一部の競合車は、同程度の価格でより長い航続距離やより充実した装備を提供する可能性があります。

結論

フォルクスワーゲン ID.3 Pure 125 kW (170 PS) 52 kWhは、電気モビリティに参入しようとする人々にとって、堅実でバランスの取れた提案です。その魅力的なデザイン、俊敏なパフォーマンス、効率的な充電技術は、日常使いや occasional な外出に非常に有能な車となっています。トランクが最大ではないことや、リアドラムブレーキが疑問を投げかけるかもしれませんが、その競争力のある価格と「0エミッション」のラベルは、現在の市場で非常に興味深い選択肢となっています。